Разборка в америке авто
Авторазборка из США
«АвтоКухня» предлагает купить в Америке б/у автомобиль для разборки на запчасти с доставкой в Россию и страны СНГ.
Компания «Автокухня» оказывает услуги по поиску авто под разборку с 2011 года. За это время мы изучили автомобильные разборки в США и все нюансы работы с ними.
Процесс работы с авторазборкой:
Большой популярностью пользуются разобранные автомобили из США среди юридических лиц, которые занимаются перепродажей запчастей и ремонтом автомобилей.
Компания «АвтоКухня» гарантирует:
Решив купить распил из США через «АвтоКухню», вы получаете надежного партнера, гарантирующего своевременное выполнение заказа даже в периоды высокой загрузки.
Преимущества работы с «АвтоКухней»
Совокупные затраты на партию товара у нас не выше, чем при самостоятельной перевозке автомобилей. При этом наши клиенты получают ряд преимуществ:
Постоянным клиентам мы предоставляем бонусы и возможность перехода на оплату по факту. В этом случае предоплаты нет.
Особенности работы и сроки поставки
Чтобы доставить автомобиль в разборе из США в согласованный срок, необходимо иметь надежных партнеров. Именно поэтому наша компания тесно сотрудничает со многими американскими перевозчиками, что облегчает и ускоряет процесс получения заказа.
Разборка автомобилей в США с последующей доставкой в Россию предполагает транспортировку груза морским и автомобильным транспортом, что непосредственно отражается на конечной стоимости услуги. Заказчик может отслеживать передвижение заказа в реальном времени на специализированных сайтах перевозчиков.
Вся процедура по доставке разборки из США в Россию или другую страну СНГ занимает 7–11 недель с момента поступления автомобиля на площадку для разбора. Такой срок обусловлен комплексной организацией поставки.
Алгоритм работы специалистов «АвтоКухни»:
Ценообразование «АвтоКухни»
Стоимость услуги по доставке авторазборки из США зависит от следующих факторов:
Компания «АвтоКухня» осуществляет предварительный расчет стоимости услуг и гарантирует прозрачное ценообразование:
Для получения дополнительной информации об услуге свяжитесь с нашими менеджерами по указанным телефонам или через форму обратной связи.
Как работают типичные авторазборки в США
Во-первых, забудьте слово «junkyard», столько популярное у нас — конечно, их так называют в разговорах, но ни один бизнес не выберет в здравом уме для себя название со словом «мусор». Найти «джанкярд» на Google-картах не выйдет, короче. Есть и частные разборки, есть и сети — например, LKQ, но все они гордо самоопределяются, как «self-service auto parts» или еще как-нибудь. Выдают их именно слова «self-service» или «do-it-yourself» (самообслуживание) и разные комбинации со словом «part» (деталь), иногда в сугубо американском стиле образующие целое название типа «Pull-A-Part».
Как правило, разборки находятся на окраинах городов, где земля дешевая, но куда легко приехать. Территория огорожена и охраняется, перед входом оборудована крупная парковка, а собственно вход-выход только один и строго контролируется. Часы работы типичны для любого бизнеса, с 8-9 утра до 5-6 вечера и чаще без выходных. За вход нужно заплатить несколько долларов и, как в ночном клубе, на руку ставят штамп о входе — очень справедливо, поскольку выходить с разборки может понадобиться еще чаще, чем в том самом клубе: сбегать в машину за инструментами или вынести очередную порцию снятых деталей…
Конечно, разборка зарабатывает не на плате за вход, но эта символическая сумма позволяет уменьшить количество праздно шатающихся людей, да и немного собрать с тех, кто ничего не купит… А сам бизнес разборки простой. Они покупают битые машины (по большей части, на страховых аукционах, куда попадают списанные в «тотал» после аварий), ставят на своей территории и позволяют своим клиентам самостоятельно откручивать с них детали и платить по заранее установленному прейскуранту. Обычно, свежие поступления хранятся отдельно и недоступно для посетителей — там хозяева разборки могут снять самые ценные детали и продать их или же оценивать возможность восстановления автомобиля.
За редким исключением, на разборки попадают машины возрастом от 5 до 20 лет. Более новые, даже списанные страховщиками, имеет смысл восстанавливать и продавать, а более старые… Ну, скажем так, «столько не живут». Конечно, в США ездят на разных машинах и поэтому бывает всякое, но не стоит ожидать увидеть на обычной разборке массово даже автомобили 1980-х годов (разве что попавшие туда 5-10 лет назад). Зато, стройные ряды унылых переднеприводных травоядных машинок буквально бесконечны…
Мои надежды найти Cadillac Allante и снять что-то на свой не увенчались успехом вообще — их даже в соседних штатах их не было, если верить поиску в Интернете. А вот мои Pontiac Firebird Convertible, Chevrolet HHR и Chevrolet Monte Carlo получили некоторые давно искомые запчасти задешево.
XXI век, к счастью, наступил и на разборках — многие из них имеют свои сайты, на которых указан точный перечень разбираемых машин. Это позволяет сэкономить время на поездку, если ничего нужного не окажется… Кроме того, некоторые разборки выставляют свои машины и на eBay, и на Craigslist (местные доски объявлений).
Нельзя сказать, что интересных машин в наличии нет — просто вопрос в том, что именно считать интересным. Любой Camaro, Monte Carlo, Eldorado или Caprice у нас попадает в категорию «американской экзотики» и тщательно ремонтируются и перепродается десятком хозяев за 20 лет. Там же это просто местный массовый автопром и до тех пор, пока не идет речь о редкой модификации или версии с флагманским двигателем, все эти машины после аварий спокойно попадают на разборки — из-за стоимости рабочей силы их восстановление существенно дороже, чем цена готовой машины.
Для удобства поиска, машины группируют по производителям — GM отдельно, Ford отдельно, Chrysler отдельно, все «trucks» (т.е. пикапы и SUV) и примкнувшие к ним бусы — отдельно. Импортные — тоже отдельно, но без особой градации. Крупную технику вроде седельных тягачей, я так понимаю, скупают отдельные специализирующиеся разборки — во-первых, работать с ними резко сложнее, чем с легковыми из-за размера и веса деталей, а во-вторых, контингент покупателей совершенно иной. Так что, несмотря на наличие «trucks», по нашим мерках разборки посвящены именно легковым авто.
Привезенная техника инвентаризируется — на каждой машине есть порядковый номер и, обычно, название модели и года. Что касается самой техники, то тут интересно: не стоит ожидать, например, найти Chevrolet Camaro или Pontiac Firebird 1998-2002 годов с 5,7-литровым LS1 — даже если их бьют, эти моторы будут стоить дорого и машина с ним просто не попадет на разборку. А вот 6-цилиндровые разновидности — в ассортименте, «бери не хочу» (чем я и воспользовался), как и пикапы/SUV тех же годов с V8 LS-серии.
В отличие от наших, сотрудники американских разборок сами ничего не демонтируют с машин. Если у нас, когда нужен «задний фонарь на Skoda Octavia А5», можно обзвонить несколько разборок, получить на них разные цены и, приехав, купить снятую деталь, то в США все иначе. Стоимость часа работы наемного механика такова, что просто невыгодно заниматься таким делом (хотя, в принципе, такую услугу иногда предлагают)…
Вместо этого, любой клиент просто приезжает на разборку со своим инструментом (в том количестве, который сочтет нужным для работ) и помошниками (если надо произвести что-то сложное, вроде снятия двигателя), самостоятельно все откручивает и на выходе, как в супермаркете, оплачивает все в кассу. Отсюда специфика происходящего, вроде приведенного выше валяющегося двигателя — кому-то просто нужно было снять с него навесное, он это сделал и бросил оставшееся, как есть. Разумеется, никто даже не пытается следить за порядком, каталогизировать имеющиеся запчасти и тому подобное — есть только «вход» (ввезенная на территорию машина) и «выход» (вынесенные клиентами детали + металлолом). Разница в цене входа и выхода составляет доход бизнеса разборщиков.
С другой же стороны, многие детали, особенно эмблемы и прочая мелочь, попадают на eBay от посетителей, снявших что-то ненужное им самим — имея зоркий глаз и пытливый ум, можно продать некоторые детали даже в десятки раз дороже. Но, конечно, нужно понимать специфику рынка и вообще хотеть этим заниматься… Например, снятые вами ГБЦ и впускной коллектор от 5,0-литровых Ford Explorer/Mercury Mountaineer отдадут по совершенно обычной копеечной цене, но эти детали являются простым и эффективным тюнингом для Mustang 1987-95 годов и, поэтому, даже если сама машина найдется, то в 99% случаев будут уже сняты с донора — или разборщиками, или расторопными постоянными клиентами.
При этом на eBay не попадает огромное количество всего, что есть на разборках в ассортименте… Пожалуй, самой яркой иллюстрацией для меня самого стали две защитные крышечки проводов ECM для Firebird: за 7 лет владения машиной я так и не смог их купить ни б/у, ни новые — просто никогда не попадались в продаже. А открыв капот первого же рестайлингового Firebird на разборке в Шарлотте, я их снял за пару минут и, конечно же, их просто посчитали, как полфута «молдинга», то есть почти бесплатно. Впрочем, при нужде таки «язык до Киева доведет» — если применить смекалку, то просто связавшись с разборщиком искомой машины, который выставил какие-то детали на eBay, можно уговорить его продать и другие запчасти, которые видно на фото, причем не всегда дорого.
Пронося с собой инструменты, нужно быть готовым, что на выходе могут попросить открыть ящик — так борятся с кражами. С другой стороны, конечно, обыскивать персонально не станут — это противоречит правам человека. Я почти уверен, что продавцы эмблемок на eBay этим активно пользуются… Да и я сам, забыв в общем количестве снятых деталей вытащить ручки климата от Camaro из кармана, вынес их просто так. Совесть мою успокаивает то, что они все равно бы стоили какие-то копейки и я, надеюсь, не нанес ощутимого ущерба благосостоянию шарлоттского LKQ.
Площадь разборки не безгранична, я со временем ценных деталей на машинах становится все меньше. Тогда их перетаскивают к прессу («crusher») и, собственно, делают из автомобилей то, что так привычно по сотням сцен в фильмах — компактный металлолом. Именно так оканчивают свой век автомобили после нескольких лет на разборке и именно поэтому нет большого количества даже «янгтаймеров» на типичных разборках — место стоит денег, как и металл, который регулярно сдают, тем самым получая уже последнюю прибыль с каждой машины.
Вот так. Для хозяев — расчетливый бизнес без погони за сверхприбылью, для клиентов — возможность дешево добыть нужные детали, но ощущая себя или бомжом, или старьевщиком (правда, можно уговаривать себя называть это «автомобильной археологией»)… Но вообще почти никакой ни романтики, ни эстетики классики американского автопрома. И редкие места, выглядящие как упомянутый выше «джанкярд» в Лас-Вегасе, лишь подчеркивают своим существованием исключение из правил работы автомобильных разборок в США.
Записи в БЖ моих авто, посвященные установке запчастей, которые я тогда скрутил:
Ништяки для Monte Carlo
Мелкие радости для Firebird
Ну и подписывайтесь на мой кабриолет Pontiac Firebird 2001 года — там много чего интересного в БЖ и большие планы на сезон-2017!
Запчасти для иномарок из Америки
Независимо от того, какой у вас автомобиль, любые автозапчасти, аксессуары, комплекты для тюнинга рано или поздно требует замены. Поскольку сегодня нет абсолютно никакой гарантии, что купленные оригинал запчасти не окажется контрафактом, самостоятельно купить автозапчасти из США в онлайн магазине — принята считать наиболее безопасным, т. к. вы можете быть уверены, что получите высококачественные изделия с гарантией от производителя.
Основные преимущества (Американские магазины)
Совет: Если при выборе, вы не уверены в идентификации требуемой детали, пользуйтесь VIN кодам, его можно найти в ТП/ПТС, в свидетельстве о регистрации ТС, также под стеклом авто. VIN-код содержит полную информацию о конкретном производителе, что обеспечивает точный подбор авточастей.
Где покупать автозапчасти в США
Как правило, начинать поиск нужно с аукциона eBay Motors на данной торговой площадки можно найти практически все, более того, товары можно купить сразу либо участвовать в аукционе. Практически все продавцы принимают оплату с помощью платежной системой Paypa (комиссия 0%)- что гарантирует возврат денег в случае утери посылки.
Пользовательская инструкция при покупке лота
«Buy Now купить» — купить сразу по предложенной стоимости (без торга)
«Bids» — кол-во запросов на данный лот
«Time Left» — оставшееся время торгов по данному лоту.
«View (кол-во) items» показывает все предложения по данному сегменту.
Advance Auto является одним из популярных автомобильных дилеров для любого типа, включая грузовики или фургоны. Сервис часто предлагает купоны, регулярные распродажи, которые позволяют сэкономить еще больше денег на покупке автозапчастей из США.
RockAuto- строго онлайн-компания, позиционирует себя приемлемыми ценами, понятным функционалом поиска, оформлением заказа.
BaxterAutoParts — легендарный шоп, имеет 35 представительств по всему миру и 4 крупных склада на территории Америки, Мексики и Канады по хранению комплектующих для легковых и грузовых транспортных средств.
ACDelco — является ведущим поставщиком расходных авточастей в США, более 90 000 наименований по 37 позициям. Ассортимент включает в себя запасные части, такие как автомобильные аккумуляторы, свечи зажигания, масляные фильтры, воздушные фильтры, вкладыши и тормоза, а также запасные части к ним, такие, как генераторы, радиаторы, шасси и компоненты для отопления / охлаждения.
Parts.com — является крупнейшим онлайн-рынком для производителей оригинального оборудования, предлагает более 100 различных авто каталогов,в которых представлены оригинальные заводские продукты, поставляемые через собственную дилерскую сеть. Выбор включает более 20 миллионов уникальных предметов.
В каталоге showmetheparts.com имеется информация о более чем 300 производителях запасных частей Volvo, Honda, Toyota, Lexus, Ford, GM, Chrysler, Cadillac Включено более 4,5 миллиона частей для тяжелой, грузовой и сельскохозяйственной техники.
Как стать пользователем сервиса UsaPostline и получать автозапчасти без переплат
Стать обладателем виртуального адреса для покупки автомобильных запчастей в США довольно просто: нужно пройти регистрацию, указав контактные данные и получить координаты виртуального склада в США. Этот mail forwarding указывается потом при покупках запчастей в американских интернет-магазинах. Некоторые товары после хранения на складе могут получить снижение по себестоимости переотправки, а сервис доставки предполагает вариативность курьерской службы, которые ускорят время прибытия заказа. Множество клиентов уже ощутили выгоды онлайн-покупок без переплат и траты времени. Спешите купить запчасти в США с доставкой в Россию с помощью посредника Usapostline по сниженным ценам!
Основные узлы снимают, остальное без сожаления сдают на металлолом. Авторазборка по-американски
В Америке с автомобилями расстаются гораздо проще и легче, чем в Беларуси. Серьезная поломка двигателя или коробки? Машина попала в ДТП? По кузову пошла сквозная коррозия? Редко кто за океаном будет возиться с подобным неликвидом. Вызывают сотрудников junkyard, как называют авторазборки в этой стране, и делов. В США время стоит дорого — за пару часов можно заработать больше, не испачкав при этом руки в моторном масле. Ранее на Onliner.by выходили репортажи с немецкой и литовской авторазборок. Пришел черед американского junkyard.
Когда описываешь устройство автосферы США, складывается ощущение, что там уже все давно устоялось и каждый печет свой кусок пирога. Позади конкурентные войны, дележка клиентов и передел зон влияния. Рынок все расставил по местам: одни выпускают, другие продают/покупают, третьи утилизируют. Это выгодно в первую очередь клиенту, который не тратит ценное время, а напрямую обращается к профессионалам.
Заключительная роль в автомобильной цепочке отводится junkyard (дословно: мусорный двор), где ненужные машины отправляются в последний путь. Принцип работы чем-то напоминает наш срочный выкуп, только в американском случае речь идет исключительно о неликвидах. Зачастую в утиль попадают автомобили, которые в Беларуси подлатали бы, и они бы еще ездили и ездили. Но в США мыслят другими категориями.
Все сделано для удобства клиента. Не надо никуда ехать и никого искать. Просто набираете номер телефона ближайшей авторазборки (в интернете и бумажной прессе объявлений достаточно). В оговоренное время приезжает эвакуатор, специалист грузит вашу машину, платит оговоренную сумму и уезжает. Бывшему автовладельцу нужно только подписать title (аналог нашего техпаспорта). Никаких очередей, снятий с учета в регистрационном отделе дорожной полиции и прочей бюрократии.
После покупки автомобиля сотрудники авторазборки проводят осмотр. Проверяют, на ходу машина или нет, составляют список запчастей и отправляют на склад, внимание, не разукомплектовывая. Ну вы же помните, что каждый трудовой час оплачивается, имеет фиксированную таксу и так далее.
МАШИНОКОМПЛЕКТЫ из Америки
Машинокомплекты из США и Канады. Запчасти бу оптом из Америки.
Компания АВТОТОРГ оказывает полный комплекс услуг «под ключ» по приобретению, разборке, доставке и растаможке машинокомплектов, автозапчастей бу оптом из Америки (США, Канада). Запчасти бу оптом мы доставляем в Беларусь (Минск), Россия (Москва, Санкт-Петербург и регионы), Казахстан и другие страны. Авто на запчасти из США или Канады выгоднее покупать чем в Англии или Европы так как цены на битые автомобили в Америке намного ниже европейских аналогов, движение в США и Канаде правостороннее и не приходится выкидывать «праворукие» автозапчасти бу за невостребованностью.
В Америке (США, Канаде) существует несколько вариантов разбора авто на запчасти. Это как полный разбор автомобиля, так и частичный. Заказчик сам определяет в каком виде ему удобно получить машинокомплект. В последнее время распространен способ разборки авто следующим образом: от кузова отсоединяется подвеска и демонтируется двигатель ДВС и коробка передач КПП. Двери, крылья, капот, фары и остальные элементы кузова (в том числе и салон) остаются на самом кузове. Этот способ разборки авто на запчасти является более щадящим по сравнению с остальными и растаможка кузова в сборе на сегодняшний день недорогая.
Приобретение авто на запчасти из Америки (США, Канада) делится на несколько этапов:
Компания АВТОТОРГ будет рада помочь Вам приобрести запчасти оптом (машинокомплект) из Америки (США, Канада) как для индивидуального использования, так и для пополнения товаров на разборке автомобилей. В зависимости от количества приобретаемых авто на запчасти, действует гибкая система скидок.
Мы будем рады видеть Вас в качестве нашего нового или постоянного клиента!
Если у вас есть вопросы, используйте
обратный звонок, и мы перезвоним