Регистратор в авто гибдд
Обязателен ли видеорегистратор в автомобиле по новому закону? Когда вступит в силу?
Обязательность регистраторов [current-date:custom:Y]
Необходимость наличия регистратора в современном автомобиле могут регламентировать не только ПДД. На самом деле, форма введения такого закона, когда эти гаджеты будут непременным атрибутом в машине, может подразумевать не только обязанность установки их самими водителями – и то, возможно, не всеми. Но и компоновкой устройствами новых автомобилей с завода. Обязателен ли видеорегистратор на 2021 год в авто по новым законам и что их регламентирует? Давайте разбираться по порядку!
Закон об обязательном регистраторе
Сначала выясним, в каком виде поступали инициативы по введению изменения в действующем законодательстве об обязательном наличии видеозаписывающей аппаратуры в каждом автомобиле в России.
Итак, такие новые проекты законов были в 3 формах:
Все эти проекты законов имели место в истории законодательства нашей страны. Но введён ли по меньшей мере один из них по состоянию на 2021 год?
Регистраторы теперь нужны по закону – это правда?
Нет. Никаких новых законов для водителей автомобилей не вводилось вплоть до 21 Декабря 2021 года. Это касается только изменений в Правилах дорожного движения. Ведь именно этот нормативный акт содержит обязанности водителей транспортных средств.
Более того, в чистом виде такого законопроекта никогда и не предлагалось в качестве инициативы в Правительстве РФ. Не было и нет закона об обязательных видеорегистраторах в машинах обычных граждан.
А вот официальное опровержение информации об обязательных видеорегистраторах и штрафах за их отсутствие на сайте ГИБДД.
Чем докажете?
Попробуйте поиском по странице ввести «видеорегистратор», «фиксация», «видеофиксация», «запись» и подобные слова – вы не найдёте ни единого пункта, обязывающего обычных водителей устанавливать в своих машинах видеорегистраторы по ПДД. Равно как не найдёте обязанности укомплектовывать автомобили с завода видеозаписывающими гаджетами, и никаких новых документов по части изменений в этих правовых актах не принималось и не вступает в силу.
Как это было ранее?
Тем не менее, в истории автомобильного законодательства было достаточно много попыток ввести обязательность видеорегистраторов, но ни одна из них не увенчалась успехом по состоянию на 2021 год.
Видеорегистраторы обязательны в автобусах
В начале 2013 года депутаты Санкт-Петербурга предложили ввести новый закон о необходимости установки регистраторов в автобусы, которые соответствуют следующим условиям:
С введением обязанности предложили и штраф за отсутствие регистратора предусматривать – 50-100 тысяч рублей в рамках новой статьи КоАП, подготовленной специально для этого.
Но проект изменения в законодательстве так и не дошёл до стадии вступления в силу и был отклонён в первом чтении в Думе.
Оснащение автомобилей с завода регистраторами
Ещё одна инициатива не дошла даже до проекта нового закона и была забыта на поприще автоправа.
Речь идёт о предложении другого депутата о введение 2 обязанностей:
Конечно, цель проекта одна – снизить число спорных моментов в ДТП, а также преступлений.
Данную инициативу также быстро позабыли. И никаких новых законов об обязательности регистраторов в 2021 году нет – ни с января, ни с февраля, марта, ни с других месяцев.
НОВЫЕ ШТРАФЫ за видеорегистратор на лобовом стекле
Сегодня хотел бы показать видеорегистратор своего автомобиля
А так же разъяснить момент с законностью его установки на лобовое стекло автомобиля
Мой видеорегистратор это не просто регистратор, а многофункциональное автомобильное устройство, сочетающее в себе функции видеорегистратора, GPS-информера и цифрового спидометра
Которое оснащено современной матрицей SONY IMX323 и стеклянной оптикой с широким углом обзора 165°
Разрешение видео — 1920х1080 Full HD (30 fps)
Диагональ — 1.2
Тип матрицы — IPS
Разрешение — 240×204
Так же имеет встроенный датчик удара (G-сенсор)
Который защищает от перезаписи видео, сделанного во время столкновения или резкого маневра
Благодаря встроенной GPS-антенне и обновляемой базе данных Я постоянно получаю актуальную информацию о камерах контроля и потенциально опасных участках дороги
Предусмотрено графическое и звуковое оповещение
Которое в свою очередь активируется за 450 метров до места расположения камеры или дорожного ограничения
А с помощью встроенного Wi-Fi и приложения DVR Center можно просматривать фото и видео с регистратора в режиме реального времени
Как и легко сохранять файлы сразу телефон
У меня допустим был случай — стал свидетелем небольшого ДТП
И явно понимая что мой регистратор заснял этот момент
Подошёл к пострадавшему и подключившись через Wi-Fi к своему регистратору, скопировал ролик и скинул ему в WhatsApp
За что он мне был благодарен!
Это Я к тому, что по моему мнению видеорегистраторы без функции Wi-Fi — это не современно и не удобно
Что то там подключать через провода к компьютеру, чтобы скинуть тот или иной файл — это прям прошлый век
Поддержка карт microSD — до 64 ГБ
Крепление к стеклу на 3М скотч
А шарик (буду его так называть) крепится на магнитное крепление к держателю
Габариты как можете сами видеть совсем крохотные — 50х50х87
*При просмотре видео не забывайте вручную поставить высокое качество 1080
С 1 марта 2022 года в силу должны вступить поправки в ПДД заметно расширяющие список условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещается
Здесь и ошибки в бортовом компьютере и использование зимней резины летом и треснувший бампер
Предусмотрен запрет эксплуатации и в том случае, если некие дополнительные предметы или покрытия ограничивают обзорность водителя
Сюда не входят штатные приспособления типа зеркал заднего вида, радиоантенн и прочие
А вот гаджеты, которые водители любят размещать на лобовом стекле — ВХОДЯТ‼️
КАКАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ГРОЗИТ ВОДИТЕЛЮ ЗА ВИДЕОРЕГИСТРАТОР НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ?
Большинство водителей даже не задумываются об установке видеорегистратора в салоне
Как правило, гаджет заряжается через разъем прикуривателя или USB-разъем находящегося на центральной консоли
Следовательно, водители не задумываясь устанавливают гаджеты по центру ветрового стекла
Чтобы в любой момент можно было подсоединить устройство к зарядке
Однако всё не так просто …
В главе №7 пункт 3 правил дорожного движения четко прописано что эксплуатация автомобиля запрещена, если на нем установлены дополнительные предметы и нанесены покрытия которые ограничивают обзор с места водителя
Если разбираться детально, то водителю запрещено что-либо размещать на ветровом стекле
Не стоит объяснять зачем был введен данный пункт, так как даже новички за рулем знают — как важен обзор
От этого напрямую зависит жизнь водителя и пассажиров
Следовательно, неправильно установленный видеорегистратор снижает обзорность, а это в свою очередь может привести к аварийным ситуациям
Однако, в законе конкретно не оговаривается запрет на установку гаджетов
Поэтому водитель может купить и поставить видеорегистратор, только нужно правильно его расположить
Если всё же вы установили видеорегистратор в неположенное место и снизили обзорность, то согласно статье 12.5 КоАП РФ части 1 вас могут привлечь к административному правонарушению, в виде штрафных санкций — 500 рублей
Однако, помимо штрафа, вы обязаны будете убрать видеорегистратор с ветрового стекла
В противном случае вас можно привлечь к административному правонарушению по статье 19.3 КоАП РФ
МЕСТА ГДЕ ВОЗМОЖНО УСТАНОВИТЬ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР
По мнению экспертов, видеорегистратор можно устанавливать в левом углу лобового стекла или справа за зеркалом заднего вида
Однако, сразу напрашивается вопрос:
— «Как сотрудник ГИБДД может определить, что видеорегистратор мешает полноценной видимости дороги?»
В действующем законе отсутствуют точные инструкции и разъяснения данного вопроса
По сути сотрудникам ГИБДД дана возможность самим решать, нарушает водитель главу 7.3 ПДД или нет
Этот факт безусловно сигнализирует о возможной коррупционной составляющей …
Поэтому стоит задуматься прежде чем, завешивать ветровое стекло различными гаджетами
Безусловно, доказать гаишнику, что регистратор не мешает обзору практически невозможно
И в случае чего придется доказывать свою правоту в судебном порядке
Я очень опасаюсь встреч с сотрудниками ДПС
Но всё же без видеорегистратора ездить не могу
Повесил его со стороны пассажира за зеркало заднего вида
Благодаря компактным размерам — разместилось идеально, ничего не задевает
С водительской стороны его совершенно не видно не под каким углом
Соответственно обзору на 100% НЕ МЕШАЕТ
Провод аккуратно спрятан под обшивку потолка и правую переднюю стойку
А далее подведён под передней панелью сразу к гнезду прикуривателя
ВЕРОЯТЕН ЛИ ШТРАФ ЗА ВИДЕОРЕГИСТРАТОР НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ?
На сегодняшний день за данное нарушение сотрудники ГИБДД практически не выписывают
Однако они это делают не по доброте душевной, а по причине такой сложившейся практики
Подводя итоги, можно сказать, что штраф за видеорегистратор на лобовом стекле – это не вымысел, а РЕАЛЬНОСТЬ‼️
Однако за данное нарушение штрафуют достаточно редко
Как правило это бывает по двум причинам:
● Если вы совсем не приглянулись сотруднику ГИБДД (личная неприязнь)
● Гаджет действительно настолько большой, что мешает обзорности с водительского сиденья
Поэтому при размещении видеорегистратора ищите такое место, которое не будет ограничивать обзорность
Надеюсь такая установка избавит меня от пресловутой 12.5.1 и поможет от штрафа 😉
Спасибо что прочитали)
Огромной Вам Удачи!
И пока!)
Имеет ли право гаишник отключать свой видеорегистратор — что делать водителю?
Любое общение инспекторов дорожно-постовой службы с водителями должно фиксироваться на камеру видеорегистратора патрульного автомобиля. При этом записывающее устройство должно работать постоянно без малейших перерывов. Все общение водителя с инспектором ГИБДД не может происходить вне зоны видимости камеры.
Инструкции для сотрудника ДПС
Итак, с того момента, когда инспектор ГИБДД останавливает автомобиль на дороге, обращаясь к водителю через опущенное стекло, все общение должно проходить исключительно под прицелом видеокамеры. Для обеспечения таких возможностей отечественные машины ДПС оборудуются служебными регистраторами, которые записывают на видео все происходящее.
Реалии сегодняшнего дня позволяют спокойно общаться с сотрудниками ДПС как из окна своей машины, так и в салоне патрульного авто, поскольку весь процесс коммуникации записывается на камеру. В такой ситуации «договариваться» с представителями власти уже не придется, поэтому водителю лучше действовать в рамках закона, отстаивая свои права при необходимости.
Следует учитывать, что попытка инспектора выключить записывающее устройство может быть вполне обоснованным поводом для жалобы в вышестоящие инстанции.
Все сотрудники ГИБДД обязаны в конце смены сдавать записанные материалы на проверку контролирующим органам, которые при обнаружении временных пробелов имеют полномочия осуществлять дополнительные проверки, накладывать санкции.
Таким образом, при возникновении конфликтных ситуаций можно просмотреть запись и разобраться в проблеме.
Правила работы видеорегистратора ГИБДД
Современные технические устройства для видеозаписи работы служб ГИБДД оснащаются двумя камерами, поэтому они практически не имеют слепых зон. Даже самые бюджетные модели отлично записывают звук. Такие технические возможности обеспечивает высокое качество видеозаписи как снаружи, так и внутри автомобиля.
В соответствии с регламентом патрульной службы, сотрудник ДПС не имеет права отключать регистратор. Если устройство выходит из строя, сразу проводится замена, а неисправная техника отправляется на экспертизу.
Все материалы хранятся внутри опечатанного защищенного диска, доступ к которому есть только у ограниченного круга людей. Просматривает видеозаписи регистратора обычно независимая комиссия, на мнение которой не могут повлиять заинтересованные лица.
Как поступать при неправомерных действиях гаишника
Для обеспечения прозрачности работы сотрудников ДПС патрульные автомобили начали оснащаться регистраторами еще с 2013 года.
Несмотря на это, до сегодняшнего дня гаишники продолжают выключать видеозапись при приглашении водителей в салон служебной машины. Это явный признак невиновности автолюбителей или попытка “договориться”.
Каждый человек за рулем, остановленный гаишниками, в таких ситуациях может попросить включить камеру. Кроме того, у него появится повод подать жалобу в вышестоящие инстанции. При таких обстоятельствах каждому водителю лучше оставаться в рамках формального закона и без агрессии сообщить о нарушении.
Каждый человек за рулем должен четко знать свои права и обязанности, а также границы полномочий контролирующих дорожное движение сотрудников ГИБДД. Это придаст уверенность, позволит предотвратить неприятные ситуации.
Как выбрать видеорегистратор, чтобы смело посылать гаишников на…
Гаишникам снова разрешили снимать из-за кустов. Это значит, что поводов для напрасных обвинений станет больше. Как себя обезопасить? Снимать гаишников в ответ! С помощью надежного видеорегистратора, разумеется.
В пику «водянистым» талмудам в интернете я решил коротко и доступно рассказать (и показать на примерах), кому и почему достаточно видеорегистратора за 3-4 тысячи рублей. А на что можно с пользой потратить и 15 000 рублей.
Что внутри?
Первое – качество видеозаписи. Именно эта функция в видеорегистраторе основная.
На качество съемки влияет ряд факторов:
Матрица. Чем выше физический размер CMOS-сенсора (в идеале 1/3″ или 1/2,7″), тем лучше съемка в темноте. Не ведитесь на «больше мегапикселей – лучше запись». Обходите стороной модели с 5 Мп матрицей, там все очень плохо.
Оптика. Объектив должен быть со стеклянными линзами. В отличие от пластиковых, они не мутнеют со временем и не трескаются от перепада температур. Чем больше линз – тем лучше. Хотя даже в бюджетниках уже ставят по 5-6 элементов.
Процессор. Ambarella, Novatek – модели с процессорами этих компаний с наиболее высокой вероятностью будут хорошо снимать, без пропуска кадров между файлами. Если видите малоизвестный процессор, обращайте внимание на бренд. Крупный производитель не будет мараться дешевыми глючными комплектующими.
Разрешение. Выше разрешение – лучше съемка? Миф. Уровень съемки складывается из перечисленных выше трех факторов плюс прямых рук инженеров и программистов. Учитывайте их (факторы) при выборе моделей Full HD 1920 на 1080 пикселей. Super HD 2304 на 1296 точек – в основной массе такие регистраторы снимают минимум на крепкую четверку. Банально потому, что на плохой матрице/процессоре подобное разрешение не сделаешь. Но! Далеко не всегда четкость и ясность 1296p картинки выше, чем 1080p. См. «прямые руки инженеров и программистов».
Как видите, в случае 1080p картинка даже более четкая, разве что больше засвечен госномер справа.
Частота кадров. Если регистратор снимает 1080p 25 кадров в секунду, проходите мимо. Скорее всего, это интерполяция, т.е. растянутая до Full HD запись 720p. Не гонитесь за Full HD 60 кадров в секунду. Лично сравнивал – даже на высокой скорости езды реального прироста четкости не получите. В том числе потому, что зачастую в действительности частота составляет не 60, а 45 кадров в секунду. И все, что вы получаете – чуть более плавную картинку.
Бесполезные дополнительные возможности
GPS/ГЛОНАСС. Эти модули дают информацию о скорости и маршруте передвижения машины, данные можно записывать штампом поверх видео. Реальная ценность в суде равна нулю. Во-первых, суд не имеет права принимать данные от регистратора – у прибора должна быть специальная сертификация. Во-вторых, приемники в регистраторах отображают изменение скорости с задержкой. Так что вместо оправдания, регистратор может наоборот сделать вас виновником ДТП.
Спидкам. Оно же – предупреждения о стационарных радарах любого типа по встроенной базе с координатами расположения комплексов. У большинства брендов базы обновляются крайне редко, хотя, конечно, встречаются и приятные исключения. В любом случае, при выборе модели со спидкамом лучше обращать внимания на устройства из среднего и высшего ценового сегмента, так меньше рисков наткнуться на пустышку.
LDWS, предупреждение о съезде с полосы. Самая бесполезная дополнительная опция. Требует калибровки, работает только при хорошем освещении и наличии нормальной разметки. С нашими дорогами, темнотой по полдня осенью-зимой, LDWS корректно работать не будет. Туда же – другие системы безопасности типа FCWS (быстрое приближение к объекту впереди).
Акселерометр (G-сенсор). Система пометки текущего файла как защищенного от стирания, срабатывает при похожих на аварию перегрузках. У 99% регистраторов место под защищенные файлы не лимитировано. Рано или поздно карточка забьется, регистратор вам об этом ничего не скажет, и в момент реальной аварии вы окажетесь без съемки. Отключайте. Либо ищите регистраторы, в которых есть лимит файлов G-сенсора.
Подсветка. Полезность уровня LDWS. По сути это маломощный фонарик, который уж точно не улучшит качество ночной съемки, а только создаст блики на стекле.
Wi-Fi. Не все в порядке с кармой, и вас постоянно пытаются «разводить» инспекторы? С регистратором вы «на месте» можете продемонстрировать «оправдательную» запись. Если в вашем смартфоне нет слота microSD, ищите регистратор с Wi-Fi. Или без Wi-Fi, но с экраном не меньше трех дюймов.
Советы. Всяко-разно
Крепление. Если не планируете постоянно перевешивать регистратор (две машины в семье или есть служебное авто), в идеале высматривайте 3М-крепление. Держится намертво, никогда не отвалится, по габаритам обычно в два раза меньше варианта с присоской. Если кронштейн с шарниром – смотрите, чтобы была еще и шайба для ослабления/фиксации. Иначе намучаетесь с разболтанным российскими дорогами креплением.
Радар-детектор. Цена качественного гибрида (регистратор + спидкам + полноценный радар-детектор) составляет 8-12 тысяч рублей. И это устройство, поверьте, работает на уровне ничуть не хуже отдельного регистратора и радар-детектора за 6-7 тысяч. Так что если у вас в планах покупка отдельного аппарата по избеганию штрафов, лучше докиньте пару тысяч и сразу берите комбо.
Далее – мое личное мнение о наиболее интересных моделях в разных ценовых сегментах. Горячо приветствую ваш собственный рейтинг и варианты в комментариях.
AdvoCam-FD4, 3 800 рублей
Этот бюджетный регистратор от русского бренда может гораздо больше, чем кажется. При ценнике в 3 800 рублей AdvoCam-FD4 снимает на уровне регистраторов за 6-7 тысяч рублей.
Все благодаря грамотному подбору комплектующих отечественными же инженерами: светосильный объектив с F/2.0 и матрицей с большим физическим размером 1/2,7″ дают ясное и четкое изображение даже при недостаточном освещении.
AdvoCam проверяет свои регистраторы на стойкость к русским условиям: с тряской и морозами модели успешно справляются. Бонусом к регистратору идет функция веб-камеры на 2 МП.
TrendVision TDR-708GP, 8 990 рублей
Еще один регистратор с русскими корнями, который отличается высоким качеством видеозаписи. Особенность модели TrendVision – наличие магнитного (легко снять и установить) CPL-фильтра. Он устраняет блики от солнца на стеклах автомобиля (своего или чужого), что исключает засветы кадра при езде против солнца.
TrendVision 708GP оснащен мощным процессором Ambarella A7LA30, работа которого усовершенствована прямыми руками отечественных специалистов. Угол обзора по диагонали составляет 160 градусов, максимальное разрешение – Full HD.
Полезных особенностей тут – вагон и маленькая тележка. В распоряжении сразу три варианта быстросъемного поворотного крепления на магните. Мгновенно снимаем и ставим обратно регистратор одной рукой. Основное управление мини-джойстик. Чудовищно удобная штука. Продвинутый скидкам, обновление баз 2 раза в день – без комментариев. Внешний GPS – нет проблем при стеклах с подогревом. Плюс отдельный режим записи «день/ночь», есть и парковочный режим. Слотов для карт памяти две штуки – под SD-карту и microSD-карту. Можно быстро скопировать нужный фрагмент, если инспектор забирает одну из них для протокола. А функция Screen Saver позволяет отображать на экране только скорость и время.
Cansonic Z1 Dual GPS, 13 900 рублей
Тайваньский регистратор для одновременной съемки в салоне автомобиля и снаружи – решение для пассажирского транспорта или автошкол. Необычный корпус сразу с двумя объективами, которые можно разворачивать вокруг своей оси. В комплект входят сразу три варианта крепления: с вакуумной присоской, с двухсторонним скотчем и крепление с GPS-модулем. При этом снимается и ставится регистратор предельно быстро. Камеры широкоугольные – 150 градусов по диагонали, с 6-линзовой стеклянной оптикой. Максимальное разрешение — 1920 х 1080 (Full HD) при 30 кадрах в секунду.
Ну вот как-то так кратенько)
Я сам поступил значительно проще, не изучая информацию, выбрал скрытную установку, в штатное место на зеркале.