Ремонт кондиционеров автомобилей рядом со мной на карте
Ремонт и заправка автокондиционеров в Москве
- Всего адресов: 4
Рубрики: Ремонт и заправка автокондиционеров, Автосервисы, Кузовной ремонт, Ремонт АКПП, Ремонт двигателей, Шиномонтаж
- Всего адресов: 4
Рубрики: Ремонт и заправка автокондиционеров, Шиномонтаж, Магазины дисков и шин
Всего в этой рубрике на нашем сайте найдено 1014 объекта. Наличие кондиционера в автомобиле – это, прежде всего. комфорт и удобство для водителя и пассажиров. Практически все марки современных авто предусматривают установку такого устройства. Если при покупке авто нет кондиционера, то владелец может произвести послезаводскую установку, с помощью специальных комплектов.
Если вы столкнулись с проблемой, когда ваш кондиционер не охлаждает или плохо охлаждает, либо вообще не производит никаких действий, то, несомненно, требуется ремонт устройства. Множество сервисов Москвы готовы предложить свои услуги по ремонту любых марок автокондиционеров. Опытные мастера проводят тщательную диагностику, визуально оценивают изношенность, состояние приводного ремня компрессора, состояние шлангов, их перегибы, наличие следов от подтеков масла, особенно в местах соединений, обращают внимание на чистоту поверхностного конденсатора и испарителя.
Ремонт автокондиционеров в Москве
Чтобы начать, уточните пожелания к мастеру
1882 мастера по ремонту автокондиционеров
426 клиентов нашли мастера по ремонту автокондиционеров
за последние 12 месяцев
90% положительных отзывов
10 отзывов оставили клиенты за последние 12 месяцев. Из них 9 — положительные
Средняя стоимость
Больше восьми миллионов человек решили свои задачи с помощью Профи. Мы знаем реальные цены, по которым работают специалисты, и делимся ими с вами.
Ремонт автокондиционеров срочно
Ремонт автокондиционеров круглосуточно
Ремонт автокондиционеров с выездом на дом
Примеры работ мастеров по ремонту автокондиционеров
Ремонт автокондиционеров — отзывы
4,93 · 42 отзыва · Очень хвалят
Раскатов Иван оставил отзыв
Сергей оставил отзыв
Ален Геннадьевич оставил отзыв
Анна оставилa отзыв
Александр оставил отзыв
Александр оставил отзыв
Светлана оставилa отзыв
Дмитрий оставил отзыв
5,0 · 49 отзывов · Очень хвалят
Лана оставилa отзыв
Заработайте на том,
что делаете лучше всех
Услуги, востребованные клиентами в этом году
Цены: от 1500 до 5000 ₽ / усл.
Цены: от 1500 до 5000 ₽ / усл.
Цены: от 1500 до 5000 ₽ / усл.
Цены: от 1500 до 5000 ₽ / усл.
Смотрите также
Цены: от 1500 до 3000 ₽ / усл.
Цены: от 1800 до 7000 ₽ / усл.
Цены: от 1200 до 8000 ₽ / усл.
Цены: от 1500 до 7000 ₽ / усл.
Цены: от 2000 до 10 000 ₽ / усл.
Цены: от 2000 до 8500 ₽ / усл.
Цены: от 1500 до 7500 ₽ / усл.
Цены: от 1500 до 8000 ₽ / усл.
Будни: с 6 до 22
Выходные: с 8 до 22
Информация, опубликованная на данном сайте, предназначена для любой аудитории, если иное не указано дополнительно в отношении отдельных материалов.
Все, что нужно знать о ремонте авто кондиционера
Здравствуйте. Наконец-то, стараниями самого главного руководителя, наступили выходные длинной в месяц и появилась возможность описать всю специфику нашей работы. Сложность статьи состоит в том, что если писать все подробно, то не хватит и жизни — по мере изложения будут появляться новые и новые случаи, которыми обязательно захочется поделиться. Если же писать коротко, то одни могут уличить в бесполезности этого текста, а другие — в желании сделать еще одну из многих тысяч страниц, которые дискредитируют российский интернет. Поэтому постараемся сойтись на золотой середине, а если у Вас появится желание узнать больше про эту профессию и поломки автокондиционеров на конкретных машинах, задавайте вопросы внизу в комментах или в наших группах в соцсетях.
Почему не работает и сколько стоит починить
На первую часть вопроса, как, в принципе, и на вторую, не видя автомобиль, можно ответить только приблизительно. Рассмотрим основные неисправности и постараемся понять, почему цена их устранения на разных машинах может отличаться в разы. По вероятности возникновения составим следующий список:
Утечки фреона
Основные поломки связаны с потерей герметичности системы и утечкой фреона — как полной, так и частичной. Поиск утечек производится с помощью электронных течеискателей и выполняется при проведении диагностики. Информация об этом доступна по ссылке.
Ну и естественно, во всей этой истории, не забываем поблагодарить руководителей нашего региона, под чутким управлением которых, каждую зиму на наши дороги выливается сотни тысяч тонн солевых реагентов. Самые первые претенденты на проблемы с гнильем — автомобили с большими салонами, у которых система кондиционирования оснащена вторым испарителем. Магистрали, по которым циркулирует фреон, расположены внизу машины и подвержены коррозии больше других. Подробнее об этом можно почитать здесь. Цена ремонта зависит от применяемых технологий и может составляет 1500-35000 руб.
Технологии, которые применяются при ремонте самые разнообразные. Многие трубки и шланги восстанавливаются или изготавливаются заново в нашем сервисе в течение одного дня. Для этого в нашем распоряжении токарные и фрезерные станки, гидравлические кримперы, аргонно дуговая сварка, разнообразные припои и газодинамическое напыление металлов Димет.
Некоторые запчасти научились делать наши друзья из поднебесной и предлагают их по смешным ценам — например, трубки для Логана или задние магистрали для Старекса. Они всегда есть в наличии на нашем складе.
Склад радиаторов кондиционера. Почти все есть в наличии.
Радиаторы кондиционера целесообразно ремонтировать, только если они имеют механические повреждения (удар, камень, протерся). Когда мы сталкиваемся с коррозионной течью, то настоятельно рекомендуем замену, тем более, что большинство моделей конденсоров мы держим в наличии.
Компрессор
Вторая причина, с которой нам приходится сталкиваться — выход из строя компрессора. Есть три основных типа конструкций — поршневой, спиральный и ротационный. В рамках этой статьи мы не будем вдаваться в особенности каждого. Хочется лишь отметить, что насосы первого типа завоевали наибольшую популярность и устанавливаются на 99% автомобилей. Поршневики подразделяются на два варианта — с электромагнитной муфтой и с постоянным приводом. Справедливости ради, нужно сказать, что все чаще начинают встречаться гибридные варианты. Основные враги компрессора — грязь в системе и грязные радиаторы.
Компрессоры кондиционера
Приведем два типичных примера, как они ломаются:
А последний аргумент, который точно заставит Вас прислушаться к этим рекомендациям — вспомните про грязь в системе. Откуда она возьмется внутри? — спросите Вы. Элементарно — когда компрессор работает на пределе своих возможностей, из него начинают вылетать продукты износа. И разлетаются они по всей системе со второй космической скоростью. После поломки и установки нового, компрессор не проходит и месяца, как тоже выйдет из строя. То есть плавно подходим к самой большой страшилке в автокондиционерах — промывке системы. Но это уже из другой сказки.
Стружка в компрессоре
К сожалению, современные насосы в подобных случаях восстанавливать не целесообразно, а их цену мы уже обсудили. Промывка же, в зависимости от автомобиля, стоит от 25 до 80 тысяч рублей.
Поломки электрики
Современные автокондиционеры конструируются с применением большого количества электроники и автоматики. Чем дороже автомобиль, тем больше датчиков и исполнительных механизмов обслуживают систему.
К первым относятся датчики давления и солнечной активности, датчики наружной температуры и температуры в салоне и т.д. К исполнительным механизмам — компрессор и вентилятор охлаждения радиатора. Можно добавить вентилятор отопителя, приводы заслонок климат контроля и прочие. Выход из строя любого из вышеперечисленных девайсов влечет за собой поломку или работа системы становится не идеальной. Не редко приезжают машины у которых отказывает не кондей, а есть неисправность в двигателе или АКПП. В таких случаях, блоки управления, которые ответственны за включение компрессора, для разгрузки мотора и коробки переводят в систему в аварийный режим и не позволяют нормально охладить салон.
С неисправностями первого типа мы справляемся достаточно быстро, тем более, что многие запчасти храним на складе. Если же вам не повезло и проблема в двигателе или АКПП, то, к сожалению, здесь мы бессильны и рекомендуем клиенту обратиться в профильный автосервис.
Мы постарались в общих чертах описать основной круг проблем, с которыми сталкиваются наши клиенты и познакомить с путями их решения. Но жизнь не стоит на месте и подбрасывает нам все новые и новые сюрпризы. Приезжайте, мы постараемся помочь в самых сложных ситуациях.