Ретро рули на авто
Редкий деревянный руль Classic Japan
Всем привет! С самой покупки машины меня не покидала мысль, что машине катострофически не хватает красивого деревянного руля. После установки оригинального троечного руля я понял, что необходимо искать большой деревянный руль, но в продаже встречались рули в основном диаметром 35 см. Да и классические нарди меня совсем не привлекали. Хотелось руль такой расцветки, чтобы гармонировал с цветом приборной панели. Мне, например, очень нравится, что цвет приборки тёмный.
Но в продаже не было ничего подобного и я уже почти и забыл о своей хотелке, но тут, совершенно неожиданно я лазил по одной из самых престижных групп, занимающихся рулям YESKELA RACE и наткнулся на него:
Classic
made in japan
Ø 37 cm
вылет: 35
Болтовка: 6×70 (momo)
Ультра-редкий Японский руль в классическом дизайне.
Легкий, алюминиевые спицы покрыты никелем, на ободе с внутренней части видна рама, как в лучших традициях таких рулей как Leonard, Checkman, Nardi, очень качественное исполнение. Особенно понравится тем, кто ищет именно Японский, редкий ретро руль. В отличии от Nardi дизайн спиц более изящный.
Состояние обода хорошее, есть небольшие царапины, на спицам в некоторых местах есть дефекты никеля.
Так у меня уже были настоящие японские диски, то японский руль отлично дополнил их. Не долго думая я связался с YESKELA-RACE и уже через неделю забирал руль из «Энергии». Спасибо большое за качественную упаковку.
Также купил кнопку с олдовым логотипом Toyota. На мой взгляд руль идеально вписался в интерьер автомобиля и гармонично дополняет его. Всем советую заказывать в этой группе.
Руль действительно оказался большим удобным, и куда более изящным нежели те же нарди. Не знаю почему, но он покорил моё сердце.
Руль становится на жигули через переходной адаптер, который я купил уже Минске.
Благодарю за прочтение этой статьи, до новых встреч!
Лада 2103 1975, двигатель бензиновый 1.5 л., 77 л. с., задний привод, механическая коробка передач — стайлинг
Машины в продаже
Комментарии 16
Спасибо) посмотрите в группе этой, там очень много интересного. Плюс доставка была всего 5$
ништяк) я вот тоже думаю свой фиатовский менять в будущем на нечто подобное, 36-37см в диаметре и чтоб потолще. надо будет пощупать его как-нибудь)
Заезжай, всё покажу
Дизайн выполнен (скопирован) как раз с Нарди
Руль красивый, только я не совсем понял, чем он «изящнее» Нарди, если он ровно такой же, а местами не лучше (вставка посередине)? Вот, устанавливал когда-то давно
Возможно, но это тот случай, когда копия лучше оригинала. Нарди как будто топором вырублен плюс нарди совсем не редкость
«В отличии от Nardi дизайн спиц более изящный»
Шутник )) Дизайн Нарди ровно такой же, с него и снята копия, фото выше. Центральная часть у Nardi значительно интереснее. Если тебе не знакома вся линейка этих рулей, и откуда вообще они взялись и считаются первыми, вот – Энрико Нарди
www.nardi-personal.com/in…id=196&Itemid=318&lang=en
en.wikipedia.org/wiki/Enrico_Nardi
То есть, тут история, итальянский дух и связи с основателями Феррари и Фиата.
А что есть у непонятного «Классик»? Даже Гугл ничего не дал.
«Руль действительно оказался большим удобным, и куда более изящным нежели те же нарди»
Повторяешься. Он ровно такой же. Комплексы по причине того, что это не Нарди?
«но это тот случай, когда копия лучше оригинала»
))) Кто сказал тебе такое? Не стоит выдавать желаемое за действительное.
«Нарди как будто топором вырублен плюс нарди совсем не редкость».
Топором вырублен? )))) Картинок странных насмотрелся, или видел реплику.
Полнокомплектный Нарди как-раз таки редкость. Посмотри цены, без центральной вставки стоит 50-100 долларов в Японии, с центральной, от 200 и выше. Речь о тех, что без дефектов.
А много их ровно также, как много красных салонов – купить пропуканное рваньё красного цвета, и иметь красный салон – разные вещи.
Подводя итог.
Руль красивый, несомненно. Именно тем, что похож на оригинальный Нарди. Диаметр правильный, не маленький.
Но не стоит самоутверждаться за счет обсирания чего-то другого, смотрится оно, мягко говоря, не красиво.