Какую машину лучше брать новичку девушке с небольшой суммой

Авто для новичка: какую купить первую машину

Когда водитель-новичок выбирает себе первое авто, об этом знают все его знакомые, коллеги, «однополчане» из фитнес-клуба, соседи и все окрестные собаки во дворе. Выбор первого авто – событие поистине грандиозного масштаба! Когда миновала стадия «хочу купить новую машину в кредит», пришло осознание о выгодности покупки и содержания б/у авто, приходит вторая часть вселенских мук: какую первую машину лучше купить начинающему водителю.

Содержание

Не всем повезло «донашивать» машину за папой или братом, и в этом случае приходится погружаться в пучину изучения выбора и эксплуатации машины, голова идет кругом, новые знания никак не укладываются в стройный и понятный ряд. Сервис «Автокод» решился провести изучение самостоятельно и выдать краткую сводку о том, как выбрать первый автомобиль. Но ответа на вопрос «как» нам показалось мало. Теперь отвечаем на вопрос, какую машину выбрать новичку.

Лучшая машина для новичка

Есть такие машины, которые с годами не выходят из моды. Проходят десятилетия, одно поколение сменяет другое, но большинство разумных начинающих водителей выбирают:

Эти автомобили входят в топ самых покупаемых на протяжении последних десяти лет. И этому есть разумное объяснение. Во-первых, они надежные – каждая из представленных машин в состоянии проездить 10 и более лет, «намотать» не одну сотню километров при должном обслуживании, а именно этот параметр стоит поставить во главу угла каждому новичку при выборе первой машины.

Во-вторых, они просты и понятны в эксплуатации: нет в их конструкции сложных особенностей вроде непривычно расположенных свечей (привет производителям Subaru!) или необслуживаемых трансмиссий (привет, Volkswagen!). Все «болячки» этих лучших машин для новичков уже давно изучены и известны каждому автомеханику.

В-третьих, каждый из перечисленных авто универсален. Если о «Фокусе» и «Лансере» мечтают все юные гонщики, влюбленные в Кена Блока и смотревшие «Форсаж», то «Королла» и «Камри» — символ крепкой семейной размеренной жизни, какую демонстрируют нам в американских сериалах. Однако как в «Фокусе» прекрасно располагается детское кресло, так в «Камри» легко можно дать угла на обледенелой дороге.

Самые популярные б/у автомобили

За прошедшие 9 месяцев с начала 2017 года на территории нашей страны в десятку самых продаваемых машин с пробегом вошли:

Logan, Solaris и его «собрат» Rio оказались самыми популярными не случайно: купленные новыми 3-5 лет назад автомобили отслужили свой срок: обтерли все свои выступающие части, стали ломаться чаще, чем приносить удовольствие и пользу, но еще пригодны для продажи при качественной химчистке. То, что покупается дешево, будет лидировать в рейтингах самых продаваемых б/у авто спустя 3-5 лет использования – это закон автомобильного рынка. А, кроме цены, в этих автомобилях нет ничего привлекательного (разве что у «Логана» хорошо настроена подвеска).

«Нексия» опасна на вторичном рынке, потому что многие автопарки закупали именно эту модель для использования в качестве такси. Будьте бдительны!

«Астра» и «Пассат» могут похвастаться высоким качеством сборки, надежностью как машины, так и его пассажиров – это же «немцы», а кому как не им знать толк в автомобилях. Если средства позволяют купить немецкого автопроизводителя, то не стоит сомневаться — новичку сложно будет подыскать вариант лучше.

«Ведра» и отечественные автомобили

Нет ничего более классического, чем покупка дешевого автомобильного «ведра» в качестве первой машины. Как правило, подобный выбор делают молодые парни — новички, приобретая хлам за 50-70 тысяч рублей. Редко убитые русские машины ездят больше года у одного владельца: за 365 дней происходит три сотни ДТП, потому что «не жалко» и «надо же на чем-то учиться». Скорее всего, новички-владельцы таких машин редко посещают сертифицированные автоцентры, чинятся или во дворе, или в гараже у «братанов». Если когда-нибудь вы лично становились свидетелями типичных советов, какую купить первую машину парню, то скорее всего новичок приобретал:

Без шуток, это самые покупаемые подержанные российские автомобили на нашем рынке.

Аргументация в духе «какая разница, все равно разобью» имеет место быть, однако я каждый день вижу парней, которые не спрыгивают с крыши или не прыгают в Неву с моста, хотя «все равно когда-нибудь умрут». На ладан дышащие автомобили плохи не грохотом, ржавчиной и отсутствием комфорта, они опасны тем, что могут сломаться в самый неподходящий момент, ненадежны и сомнительны.

Любой русский автомобиль (даже новый) – это для экстрима, для любителей проводить время в гараже, копаясь под капотом, возить в багажнике запчасти на все случаи жизни. А повидавший виды русский автомобиль как первое авто – это для любителей конструктора.

Автомобиль для женщины-новичка

Вопрос, какой первый автомобиль купить девушке, настолько непрост, что ответ на него мы вынесли в отдельный абзац. Потому что первая машина для женщины-новичка должна быть удобной, красивой, чтобы сумки помещались, чтобы кресло детское можно было закрепить, чтобы надежная, простая в управлении и желательно все же красненькой. А, если серьезно, то женщина подходит к выбору автомобиля рациональнее, чем мужчина. Особенно если речь идет о машине для девушки-новичка за рулем.

Первый автомобиль должен быть прост в управлении. Значит, все модели так любимых всеми женщинами MINI отпадает – управление модными и стильными «малышами» требует предельной внимательности и сосредоточенности – руль реагирует на любое колебание слишком резко.

Первый автомобиль для начинающего водителя-девушки не должен быть большим, чтобы парковка занимала меньше времени и оставляла меньше жертв. Поэтому от мощных рамных внедорожников в качестве первого авто для женщин мы откажемся. В машину должны помещаться муж, дети, подружки, пакеты из бутиков, «Ашана», «Ленты» и мелочи из «Икеи». Сожалеем, но «Матиз» и «Смарт» уже не подходят.

Водительский кокпит должен быть спроектирован таким образом, чтобы разместить сотни женских мелочей: от резинок и шпилек для волос до солнечных очков, бутылок воды и детского питания. Идеально, если в машине будут установлены дополнительные электронные помощники (системы экстренного торможения, ABS, парктроники, контроль слепых зон и т. п.). Привлекательный и яркий дизайн не будут лишними.

С учетом всех перечисленных пунктов мы определили, какую машину купить новичку-женщине:

Выбрав автомобиль по душе, не забудьте проверить его историю с помощью сервиса «Автокод». Не покупайте кота в мешке, обезопасьте себя, купите честный и надежный автомобиль. Автокод подходит, если нужно проверить один или несколько автомобилей.

Какую машину выбрать начинающему водителю — совет эксперта

Кира Каддаха, представитель компании по подбору авто AutoSpot:

— Какие марки автомобиля подойдут новичку и почему? Начинающий водитель может смело присмотреться к автомобилям KIA. Например, Rio, Cerato. Корейские автомобили себя успешно зарекомендовали, славятся качеством, надежностью и безопасностью. Это модели созданы с учетом особенностей эксплуатации в России. На них распространяется длительная гарантия — 5 лет или 150 000 км пробега.

Также новичку смело можно остановить свой выбор на корейском производителе Hyundai и приобрести Hyundai Solaris. Solaris обладает всеми необходимыми системами безопасности и является удобной и экономичной машиной в эксплуатации. Уже базовая версия Active включает в себя две подушки безопасности, ESP, датчики давления в шинах, аудиоподготовку, а также «ЭРУ-ГЛОНАСС».

Начинающим водителям стоит повременить с приобретением транспортного средства с двигателем мощностью больше 150 л. с. Мощный автомобиль в руках новичка — это опасная игрушка, которая может привести к серьезным ДТП. Такими автомобилями, как Nissan GT-R, Chevrolet Corvette, должен управлять только опытный водитель, который осознает, что у него под капотом целый «табун» лошадей, и использование всех возможностей такого авто в городе может привести к серьезному ДТП с жертвами.

Источник

Какую первую машину купить девушке – ТОП 17 самых надежных и безопасных

При покупке первой автомашины девушкам стоит учитывать не только внешние характеристики будущего личного ТС, но и его характеристики. Машина для девушки-новичка должна быть надежной, крепкой, нетребовательной к обслуживанию, уходу. Исходя из этих параметров, мы подобрали несколько авто.

Какую первую машину купить девушке – 7 самых надежных

Автомашина для начинающего водителя – это безотказное средство передвижения с хорошими ходовыми характеристиками. Остановить свой выбор можно на одном из следующих вариантов. Все они идеально подходят в качестве первого ТС для девушек-новичков.

Honda Civic

Civic отличается стильным необычным дизайном. Не только это можно назвать преимуществом данной модели. Стоимость этого транспортного средства на вторичном рынке начинается от 450 тысяч рублей. В сборке этой автомашины идет бензиновый силовой агрегат на 1,8 литров, который сопровождается шестиступенчатой МКПП или пятиступенчатой АКПП. Дорестайлинговые варианты имели также шестиступенчатую РКПП. Четырехдверные авто комплектовались независимой задней подвеской, а пятидверные – торсионной балкой.

У Цивика комфортабельный салон, надежная трансмиссия, мотор. Машина показывает хорошую управляемость, динамичность на дороге, является экономичной в эксплуатации.

Характерные эксплуатационные проблемы:

Peugeot 408

Peugeot 408 стал популярным благодаря своему дизайну, надежности, безотказности. Если у новичка очень сжатый бюджет, найти авто с небольшим пробегом, отсутствием серьезных поломок до 300 тысяч рублей среди экземпляров Пежо – не проблема. Объем бензинового двигателя в 1,6 литров у этой модели сочетается с автоматической трансмиссией. Высокий клиренс, небольшие габариты делают Пежо пригодным для поездок в городских условиях. Отдельным преимуществом автомашины можно назвать низкий расход топлива, экономичность, удобный, большой салон, легкость в ремонте, обслуживании.

Обратите внимание! Пежо может иметь ощутимые проблемы с двигателем, а подержанные экземпляры при отсутствии должного ухода и вовсе часто выходят из строя.

Skoda Rapid

Skoda Rapid – универсальный автомобиль для любых целей. Высокий клиренс, кузов лифтбек обеспечивают высокую маневренность машины, хорошую управляемость. Мощность мотора, небольшой расход топлива (около 6 литров на сотню километров) делают модель подходящей для поездок по городу. Надежность авто при грамотном уходе не вызывает вопросов. Каких-либо характерных проблем у Шкоды нет.

Лакокрасочное покрытие автомашины обеспечивает высокую устойчивость к коррозии и разрушению корпуса. Небольшие царапины легко полируются. Внешний вид Рапида, его внутренняя отделка отличаются стилем, яркостью. Салон комфортабельный, большой, как и багажник.

Renault Sandero

Sandero – экономичный хэтчбек с высоким клиренсом, хорошей управляемостью. Разброс цен на Сандеро огромен. В любом ценовом диапазоне существуют хорошие экземпляры. Стоимость их зависит от следующих параметров:

Один из самых доступных вариантов – авто с двигателем на 1,6 литров бензина, передним приводом, автоматической коробкой передач. Однако, если есть возможность, лучше повысить бюджет и купить автомашину с более богатой комплектацией. Машина отличается компактностью, что делает ее удобной в городе. Новичку будет удобно перемещаться на ней по дорогам, парковаться.

Комфортабельный большой салон, вместительный багажник обеспечивают пригодность автомобиля в качестве единственного авто в семье.

Lada Granta

Лада хороша в качестве первого ТС для тех, кто очень стеснен в бюджете. Машина неприхотлива, это один из самых бюджетных экземпляров с автоматической трансмиссией. С АКПП и РКПП сочетаются два типа моторов, мощностью 98 и 106 лошадиных сил соответственно. Хотя цены на Гранту начинаются от 450 тысяч рублей за комплектацию с механической коробкой передач, версия с автоматической трансмиссией будет стоить на сто тысяч дороже.

Лада Гранта отличается четырьмя различными вариациями кузова, от седана до хэтчбека, большим выбором цветов. При этом надежность модели оставляет желать лучшего, однако совсем хрупкой автомашину назвать нельзя. Низкая стоимость Гранты обеспечивает стабильно высокий спрос на нее как на первичном, так и на вторичном рынке.

Nissan Juke

Спорный дизайн Nissan Juke имеет своих поклонников по всему миру, поэтому модель все еще получает обновления, рестайлинги. На российском рынке можно купить как новую, так и подержанную версию этой автомашины. Стоимость б/у-версии начинается от 470 тысяч рублей за дорестайлинговую машину.

По отзывам водителей, Ниссан отличается следующими плюсами:

Короткая колесная база, высокий клиренс делают его удобным при езде в городе, при парковке. На данный момент новые Ниссан Жук поставляются исключительно с мотором на 1,6 литров, автоматической трансмиссией, передним приводом. На вторичном рынке можно найти экземпляры с РКПП, полным приводом.

Kia Rio

Один из минусов автомашины Kia Rio в том, что эта модель очень популярна среди современных автолюбителей, часто используется в сервисах такси. К покупке подержанной машины нужно относиться очень внимательно. Рио так часто встречается на дорогах, что любительницам выделиться из толпы эта автомашина не подойдет. Ее характеристики, внешний вид достойны внимания.

Отличительной чертой Рио можно назвать хорошие базовые комплектации:

При этом стоимость базовой версии в кузове седан – 770 тыс. рублей, но можно выбрать кузов хэтчбек версии X-Line с ценником в 890 тысяч рублей и выше. На вторичном рынке стоимость автомобиля зависит от его версии, года выпуска, комплектации.

ТОП 5 недорогих б/у автомобилей для женщин

Начинающим водителям стоит рассмотреть авто со вторичного рынка. Эти ТС, хотя выбрать их сложнее в силу возможных повреждений при эксплуатации предыдущими хозяевами, гораздо более недорогие.

Ford Fiesta

Ford Fiesta – сравнительно недорогая модель для девушки-новичка. Цены на них на вторичном рынке начинаются от 130 тысяч рублей в зависимости от поколения, комплектации. Салон этого автомобиля отличается высокой комфортностью. Внешний вид Фиесты также привлекателен.

Отдельно стоит отметить надежность, отзывчивость авто. Форд хорошо реагирует на повороты руля, отлично держит баланс на дороге. Высокий клиренс, небольшой размер делают модель очень удобной в городе. В зависимости от комплектации, года выпуска она может оснащаться дополнительными системами безопасности. Fiesta имеет крепкий кузов, который обеспечивает безопасность водителя, пассажиров. Fiesta имеет много возможных комплектаций, различных типов силового агрегата, трансмиссии, привода.

Новичку лучше выбирать не очень мощный двигатель мощностью до 150 лошадиных сил, передний привод, автоматическую коробку передач.

Kia Picanto

Kia Picanto – экономичная и малогабаритная машина в кузове хэтчбек для города. Эту модель многие называют женской за ее яркий броский внешний вид, небольшие размеры, удобство управления. Безопасность Пиканто находится на приемлемом для бюджетной модели уровне: в краш-тестах Киа набрала 3 балла из 5.

Пиканто поставляется в России в двух различных комплектациях:

Умеренная динамика двигателей сочетается с небольшим расходом топлива. Это обеспечивает общую экономичность в эксплуатации. Стоимость транспортного средства на первичном рынке начинается от 700 тысяч в базовой комплектации с механикой. Бюджетной эту Киа назвать нельзя. На вторичном рынке экземпляры этой модели почти не встречаются, стоят немного.

Daewoo Matiz

Daewoo Matiz – небольшое авто для личного пользователя. Габариты делают Матиз удобной машиной для девушки-новичка. Она обладает ярким, привлекательным внешним видом, довольно удобным, хоть и небольшим, салоном.

На вторичном рынке средняя цена авто держится на уровне 180 тысяч рублей. Дэо Матиз не только экономичен при покупке, но и прост в эксплуатации, надежен, легок в ремонте. Его небольшие размеры предполагают удобную парковку, езду в городе, двигатели Матиза потребляют очень мало топлива.

Крупным минусом этого транспортного средства при покупке подержанного экземпляра становится слабая устойчивость корпуса Матиза к коррозии.

Mazda 3

Мазда сохраняет популярность на рынке благодаря эксплуатационным характеристикам, выдающимся комплектациям даже в базовых версиях. Рассматривать покупку авто этой марки старше десяти лет не стоит. Стоимость третьей версии Мазда на рынке подержанных автомашин начинается от 600 тысяч рублей.

Основным плюсом автомобиля является его экономичность на дороге, надежность, отсутствие особых эксплуатационных требований. Мазда отличается следующими характеристиками:

Минусы ТС характерны для всей марки. У Мазды это дорогостоящее обслуживание, ремонт, стоимость запчастей и дороговизна самих машин.

Mini Cooper

Мини Куперы, разработанные в союзе с маркой БМВ, являются самыми дорогими в этом топе, однако обладают своими особенностями. Их небольшие габариты, броский внешний вид делают их прекрасными транспортными средствами для девушек.

Модификаций корпуса и комплектаций у этой марки большое количество. Можно выбрать более быстрое транспортное средство с мощным двигателем или кабриолет с откидной крышей. Все Куперы очень чувствительны к управлению, податливы на дороге, что одновременно облегчает их эксплуатацию и усложняет поездку на них новичкам, однако они подойдут тем девушкам, кто научился чувствовать автомашину. Они выпускаются с автоматической и механической коробками передач.

ТОП 5 новых автомобилей для девушки новичка

Новые машины не имеют проблем с их историей. Их покупка – дело недешевое. При выборе нового авто стоит обращать отдельное внимание на характеристики их безопасности, надежности. Также нужно выбирать автомашину соответствующей предпочтениям начинающего водителя комплектации.

Hyundai Solaris

Эта модель пользуется популярностью в сервисах такси. Поэтому Солярис лучше покупать в салоне. Полноразмерный седан оснащается огромным количеством дополнительных опций и поставляется в Россию с механической или автоматической трансмиссией. В комплектациях присутствует широкий выбор двигателей различного объема и мощности.

Из-за размеров седана у новичков могут возникнуть проблемы с парковкой авто, однако производитель предлагает дополнительные парктроники и другие платные функции для облегчения эксплуатации. Популярность модели обеспечивает доступное техобслуживание, бюджетные запчасти и легкий ремонт.

Renault Kaptur

Среди кроссоверов своим соответствием цены и качества выделяется Renault Kaptur. По своим эксплуатационным характеристикам он схож с Duster:

Kaptur получил дизельный мотор на 1,5 литров, а базовым у этой модели является бензиновый силовой агрегат на 114 лошадиных сил. Базовая комплектация с автоматической трансмиссией стоит в салоне чуть меньше миллиона рублей. Более мощный двигатель на два литра выдает мощность в 143 л. с. и комплектуется или МКПП, или АКПП.

Слегка агрессивный внешний вид сочетается с комфортным просторным салоном, вместительным багажником. Kaptur частично заменил на рынке своих предшественников и стал новым бюджетным кроссовером. Он устойчив на дороге, отличается отзывчивостью и маневренностью, удобен для города. Потребление топлива и стоимость его обслуживания сравнительно невелики.

Kia Soul

Soul подходит водительницам, которые хотят выделиться на дороге. Модель обладает яркой, немного грубоватой внешностью. Ее кузов имеет форму прямоугольника. Внешне она похожа на автобус. Вместительный салон внутри также имеет некоторые сходства с автобусным. Авто имеет крупный багажник и подходит в качестве семейного транспортного средства.

Технические характеристики Kia Soul типичны для этого производителя:

Kia Optima

Kia Optima относится к классу крупногабаритных седанов. Ее стоимость на первичном рынке составляет примерно полтора миллиона. Для соответствия цены качеству сборки базовую версию комплектуют бензиновым двигателем с мощностью в 150 лошадиных сил и механической КПП. Версия с автоматической трансмиссией и некоторыми дополнительными опциями стоит почти на 150 тысяч дороже. Роботизированная коробка передач для Optima не предполагается.

Транспортное средство длиной чуть меньше пяти метров сложно назвать полноценным авто для новичка в силу его габаритов. Но легкость и экономичность его обслуживания играют важную роль.

Крупный размер Оптимы не снижает ее маневренность и динамичность на дороге. Салон Киа отличается комфортабельностью и простором.

Машина может стать подходящим вариантом для семьи с детьми.

Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq – отличный недорогой семейный автомобиль. Так как часто девушки учатся водить и покупают машину для того, чтобы возить детей в школу, на кружки, в детский сайт, они ищут транспортное средство с очень вместительным салоном. Skoda Kodiaq среди дополнительных платных опций имеет возможность установки третьего ряда кресел. Это сделает ее семиместной.

Технические характеристики Кодиака соответствуют требованиям к кроссоверам. Так, ТС поставляется на рынок в полноприводной комплектации. Выбор силовых агрегатов невелик: самые бюджетные версии оснащаются двигателями на 1,4 литра мощностью до 150 лошадиных сил. На выбор предлагается механическая или автоматическая коробка передач.

Как выбрать автомобиль для девушки новичка: советы автоинструктора

Как проверять автомобиль перед покупкой

При покупке автомобиля с рук необходимо проверить его историю, количество владельцев, предыдущие аварийные ситуации и ДТП, а также отсутствие судебных ограничений и ареста на ТС. Сделать это можно через различные сервисы.

В большинстве из них проверка транспорта осуществляется платно, однако официальный сервис ГИБДД (https://гибдд.рф/check/auto) работает бесплатно. Проверка осуществляется после ввода капчи и содержит все необходимые сведения.

Для проверки автомашины необходимо знать только номер VIN.

Чек-лист проверки:

Если все данные соответствуют заявленным владельцем и устраивают вас, машину можно брать.

15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.

Источник

Какую машину купить для начинающего водителя: 10 авто для новичков

Какую машину купить сразу за порогом автошколы? Как грамотно подобрать хороший экземпляр? Я отвечу на эти вопросы и расскажу, какие недорогие автомобили подойдут для новичков.

Как начинающему водителю грамотно купить автомобиль

Даже если вы перечитали всю дедовскую подшивку «За рулем» и посмотрели пару известных влогов, самостоятельно разобраться во всех нюансах «вторичной» машины получится едва ли.

В покупке первого автомобиля для новичка сильно помогают сервисы проверки автомобилей. Ими нужно обязательно пользоваться, чтобы не наткнуться на автохлам. Я например, пробиваю машины через сервис проверки автомобилей avtocod.ru. По госномеру или VIN (уникальный ID автомобиля, выбитый в нескольких местах) там можно узнать всю историю машины: от работы в такси до аварийно-восстановительных ремонтов. По такому отчету можно сразу отсеять заведомо гнилые экземпляры.

Ключевые моменты, на которые надо обращать внимание при проверке автомобиля:

• Дубликат ПТС (паспорт транспортного средства). Косвенно указывает на угон или другие проблемы в истории авто.
• Частая и обильная смена собственников. У хорошего экземпляра не бывает 10 хозяев за 9 лет жизни. Если часто скидывают, то неспроста.
• Скрученный пробег. Скрутка пробега – классика вторичного рынка. Так бабушку пытаются выдать за девчонку.
• Работа в каршеринге и такси. Безумные пробеги, наплевательское отношение к обслуживанию, обилие мелких аварий в биографии – априори уставшие экземпляры.
• ДТП и расчеты ремонтных работ. Если у машины были «сильные» повреждения, последствия могут быть самыми разными. Прямо или косвенно они влияют на остаточный ресурс, управляемость и безопасность.
• Ограничения ГИБДД. Их накладывают из-за долгов по штрафам, алиментам, коммунальным услугам и проч. · С ограничениями вы не зарегистрируете машину в ГИБДД до тех пор, пока они не будут сняты.
• Лизинг или залог. Если машина числится в лизинге или залоге, фактически она находится в собственности компании, которая этот лизинг/залог оформила. Если бывший владелец перестанет вносить платежи, банк или лизингодатель имеет право на изъятие авто.

Вместе или по отдельности эти ключевые моменты из отчета по автомобилю говорят нам: «Нет, не бери меня». Вот пример. Владелец пишет, что машина в отличном состоянии, с оригинальным ПТС.

Пробиваем авто через avtocod.ru и сразу видим, что ПТС не оригинальный.

Было четыре ДТП. Билась правая боковина, задний и передний бамперы, багажник. Степень повреждений неизвестна.

Плюс есть расчет по аварии 2013 года. Пострадал задний бампер и задняя дверь слева.

Получается, машина бита почти вкруг. Плюс, есть залог и скрученный пробег. Это очень проблемный экземпляр, который даже смотреть не надо.

Но даже подробный отчет – не панацея. Машину, особенно современную и европейскую, надо загонять на подъемник и диагностировать. Даже красивые обещания официального дилерского «трейд-ина» не дают никакой гарантии, что вы возьмете «чистый» экземпляр. Поэтому план действий такой:

• через «Автокод» отсеиваем неприглядные предложения;
• с диагностом и на подъемнике перепроверяем наименее подозрительный экземпляр.

Не факт, что и там все будет безоблачно. И тут надо смотреть, насколько недостатки критичные. Скажем, подкрашенное после «шорканья» крыло напрямую на жизнь и здоровье не влияет, так что смотреть можно, но с легким настойчивым торгом.

А вот если видны следы более серьезных ударов с травмированными лонжеронами и отстрелявшими подушками безопасности, тут и торговаться не надо. Просто идем мимо, коль жизнь дорога.

Какая машина лучше для начинающего водителя

Есть такой «батин» совет: «Первой машиной надо брать какой-нибудь «Жигуль», чтоб не жалко было и дешево чинить». Зерно истины в этом есть. Для новичка период притирки к автомобилю действительно означает «притирку». И покупать на все деньги BMW 5 серии F10, наверное, не стоит: и дури многовато для неокрепшего ума, и кузовщина дорогая.

При этом в другую крайность – «девятки» и «четырки» – бросаться тоже не стоит. Да, они просты и ремонтопригодны, запчасти и расходники стоят копейки, но они еще в момент выхода не соответствовали мировым нормам безопасности, а сейчас и подавно.

Есть немало более современных и совершенных автомобилей, у которых все в порядке с прочностью, ремонтопригодностью и безопасностью. На их фоне «зубилы» и «жиги» явно не смотрятся как лучшие машины для начинающих водителей.

По каким критериям выбирать лучшее авто для новичков

Во-первых, простота адаптации. Те же «Жигули» или BMW 5 серии – это задний привод со всеми вытекающими в виде специфической управляемости, которой не учат в автошколе. Все же первая машина должна быть легкой, верткой, послушной и понятной.

Во-вторых, должен быть базовый набор систем безопасности – активных и пассивных. То есть как минимум фронтальные подушки безопасности (в идеале – боковые), система стабилизации и антиблокировочная.

В-третьих, габариты – без фанатизма. Универсалы вида Volvo XC70 или кроссоверы типа Infiniti FX выглядят внушительно, да и внутри просторны. Но справиться с размерами (а особенно массой) таких авто по первости очень трудно.

Четвертое, но не менее важное: первую машину должно быть легко содержать. А «легкость» эта складывается из прочности самой конструкции (чтоб ломалась пореже) и дешевизны расходников (чтобы карман не опустошила).

Где-то на пересечении всех этих критериев я отобрал машины для начинающих водителей.

Какую машину взять новичку: топ-5 лучших

• 1,1-1,6 л, бензин, МКПП/АКПП
• около 1 000 предложений на вторичке
• 150-500 тыс. рублей

С системами безопасности у Getz не ахти – ABS да один эйрбег зачастую. Но во всем остальном это образцовый автомобиль для новичка: компактный, но просторный; юркий и резвый; копеечный в содержании и долговечный.

Смотреть лучше сразу наиболее поздние экземпляры – после рестайлинга 2005 года. Они и сохранились лучше, и по оснащению богаче ранних «Гетцов». Там, например, бывает не только кондиционер, но и обогрев сидений!

• 1,2-1,6 л, бензин, МКПП/АКПП/DSG
• около 500 предложений на вторичке
• 250-700 тыс. рублей

Это чистый «европеец» по происхождению, поэтому там все нормально с оснащением и качеством отделки. Что до опций, то на российском рынке есть даже «Фабии» со сдвижным панорамным люком, климат-контролем и штатной навигацией.

Fabia настроена талантливыми спецами и едет как породистый хороший автомобиль из Старого Света. На ней просто учиться ездить, потому что она дает великолепную обратную связь и прощает помарки управления.

Обратная сторона «европейскости» – сравнительно большая хрупкость на фоне того же Getz. Больше всего внимания может потребовать электрика – от блока комфорта в водительской двери, который отвечает за центральный замок и стеклоподъемники, до моторчика отопителя.

Но траты в любом случае останутся подъемными, а лучших комфорта и управляемости вы за такие деньги не найдете.

• 1,6 л, бензин, МКПП/АКПП
• около 1 500 предложений на вторичке
• 250-700 тыс. рублей

Вся передняя часть по технике у Polo общая с «Фабией». В наследство достались и болячки по электрике, но в общем и целом Polo sedan ощущается иначе. Он беднее отделан, беднее оснащен, слабее шумоизолирован. А все потому, что его создавали с прицелом не на благополучный европейский рынок, а под российские реалии и локальное производство.

Конечно, рудименты made in Germany остались, и Polo все равно едет лучше азиатских конкурентов. Но на фоне одноименных чисто европейских собратьев тут и пластик пожестче, и тряпочка посерее, и звуков посторонних больше. Зато солидный основательный седан россиянам пришелся по душе.

Отсюда проблема с подбором: Polo sedan – это и такси, и доставка, и прочие корпоративные парки. Соответственно, состояние таких «пробежных» экземпляров далеко от идеала. Двух одинаковых «Поло» на вторичке нет, поэтому поискать придется подольше.

• 1,6 л, бензин, МКПП/АКПП/«робот»
• около 700 предложений на вторичке
• 250-750 тыс. рублей

Такое вот два в одном. А все потому, что технически это одна машина просто в разных кузовах – седан и хэтч. Кому-то седаны кажутся солиднее, кому-то хэтчбеки — практичнее. Но в плане езды и владения – одинаково.

Logan (и Sandero) – это копеечные расходники, прочная конструкция, высокая ликвидность. Рулятся они, правда, куда хуже «Поло» с «Фабией», зато в плане оснащения куда лучше Hyundai тех лет.

Плюс, там все неплохо с безопасностью, поэтому если с чего и начинать водительскую карьеру, то с них.

• 1,6 л, бензин, МКПП/вариатор
• около 700 предложений на вторичке
• 470 тыс.-1 млн рублей

За «японцев» в нашем рейтинге отдувается Nissan Juke. Хотя такой себе «японец». Это продукт Renault-Nissan, и там полно деталей и решений от других моделей альянса — не только и не столько японских.

Главное, что машина яркая, приметная, с интересным дизайном салона. А еще – с совершенно иномарочным уровнем оснащения: по богатству комплектаций (вроде штатной медиасистемы) Juke вполне способен потягаться с «Фабией». Управляемостью, кстати, тоже. Верткий и юркий Juke берет любые повороты с легкостью и проворством молоденького мопса.

Какую машину купить девушке-новичку: топ-5 автомобилей

Девушке можно купить то же, что и мужчине-новичку. Точно стоит начать с «Джука»: броский дизайн прекрасному полу, что называется, «заходит». Как, впрочем, должен зайти и любой другой автомобиль из нашего списка.

Красная Fabia на автомате – идеальный выбор. Как и темно-синий Polo. Logan дамам рекомендовать труднее из-за его брутального таксистского шарма. Но ведь есть Sandero в золотом цвете, который при желании вполне будет в тон сумочке.

А вообще делить авто на «женские/мужские» давно неактуально. В индустрии победила идея равенства полов и царит сплошной унисекс, что изрядно сокращает время поиска. Но если порыться и посмотреть что-нибудь с интересным дизайном и наполнением, то можно встретить такие варианты.

• 1,0 л, 1,2 л, 1,6 л, бензин, МКПП/«робот»
• около 50 предложений на вторичке
• 375-735 тыс. рублей

Эта модель прошла мимо широкой публики. В отличие от 206-го и 207-го, 208-й «Пыж» появился в тот момент, когда «евро за тридцать» ушел в небытие. Поэтому с новья он был дорогой и в конечном счете никому не нужный.

А зря. Машина верткая, с экспрессивным дизайном. Причем что снаружи, что внутри. Плюс, особо сложных агрегатов там не было, поэтому в обслуживании он будет не сложнее и дороже иного «Соляриса».

Из недостатков – если только скромные внутренние габариты и невысокая ликвидность. Все-таки современные европейские малолитражки у нас не в чести.

• 1,2 л, 1,4 л, 1,6 л, бензин, МКПП/DSG
• около 70 предложений на вторичке
• 790 тыс.-1,8 млн рублей

Вторая по счету реинкарнация классики не пошла вообще нигде. В Beetle 2011 было мало того самого Beetle, неоретро, ради которого люди стоят в очереди за MINI Cooper или FIAT 500. Под канонической оболочкой нам дали очередной унифицированный VAG – с приборной панелью от Golf, климатиком от Golf, креслами от Golf и медиасистемой от Golf.

Само по себе это неплохо: «фольксвагеновские» агрегаты и решения всегда кстати. Просто возникает диссонанс: перед нами вроде как Beetle. А вообще – обман какой-то.

С другой стороны, в этом и сила его: снаружи – неоретро, внутри – просторно и удобно без ретроскидок и компромиссов. Присмотреться однозначно стоит: все достоинства современного «немца» при нем, и все это — под симпатичной оболочкой.

• 1,2 л, 1,4 л, бензин, МКПП/DSG
• около 40 предложений на вторичке
• 320 тыс.-1,1 млн рублей

Еще одно неоретро, но гораздо лучше стилизованное. У актуального FIAT 500 куда больше общего с классикой, чем у «Битла» с тем самым «Битлом». «Итальянец» не только снаружи мил и пригож, он еще и внутри выглядит как осовремененная классика: круглые приборы, обилие белого пластика, обивка в клеточку – все, как у «дедушки».

Техника, увы, тоже. «Пятисотый» FIAT на вторичке встречается и в виде электромобиля, но большинство вариантов – с убогонькими атмосферниками, а то и «роботом» к нему в придачу. Подойдет разве что неторопливой горожанке без особых забот: и ехать никуда быстро не надо, и в багажник что-то класть тоже.

• 1,6 л, бензин, МКПП/«робот»
• около 70 предложений на вторичке
• 330 тыс.-1 млн рублей

Ford дважды выводил на российский рынок предпоследнее поколение Fiesta, и не сказать, чтоб добился успеха. Дорогая и сравнительно маленькая машинка смотрелась неуместно на фоне куда более крупных В-классников вроде Rio.

Но это неправильно. У Fiesta другая концепция: она не для такси, она для души. Правильно настроенный, бойкий и маневренный европейский автомобиль с приличной отделкой, голосовым управлением, «роботом» с двумя сцеплениями для любителей передовых технологий – это выбор не таксиста-ремесленника, а прогрессивного городского жителя. Такому Rio – слишком просто, а премиум еще не по плечу. Fiesta – между двумя крайностями: достаточно хорошо сделана, чтобы выделиться в серо-черном потоке. Не настолько пафосная, чтобы вытаскивать деньги из кармана попусту.

• 1,3 л, бензин, МКПП/автомат
• около 70 предложений на вторичке
• 735 тыс.-1,067 млн рублей

А что, если вообще не надо ни перед кем позировать, а просто удобно добираться из пункта А в пункт Б? Не на трамвае и такси, но и без кредитных платежей тысяч по 30 в месяц?

Тут на помощь приходят корейцы. Но не с Rio и Solaris, а с малышом Picanto. Который в третьем поколении выглядит вполне себе взросло и солидно, также солидно оснащен, да еще и бывает на выбор «внедорожным» (X-Line) или «спортивным» (GT-Line).

Это раньше Picanto был смешным и убогим, а теперь – полноценный автомобиль с медиасистемой и климат-контролем, приличной отделкой и рулежкой, но в размере компакта А-класса.

Идеальный вариант, чтобы начать водительскую карьеру. Да и продолжить нестыдно.

Источник