Прицеп 1500 кг для легкового автомобиля
Двухосные прицепы
МЗСА 817730.012 с пластиковой крышкой 50 см
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 470
Габаритные размеры, мм: 3776x1712x848
Внутренние размеры кузова, мм: 2453х1231х290
МЗСА 817730.012 с пластиковой крышкой 137 см
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 470
Габаритные размеры, мм: 3776x1712x848
Внутренние размеры кузова, мм: 2453х1231х290
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 448
Габаритные размеры, мм: 4080x1852x848
Внутренние размеры кузова, мм: 2735х1371х290
МЗСА 817733.012 с тентом 60 см
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 448
Габаритные размеры, мм: 4080x1852x848
Внутренние размеры кузова, мм: 2735х1371х290
МЗСА 817733.012 с тентом 60 см
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 448
Габаритные размеры, мм: 4080x1852x848
Внутренние размеры кузова, мм: 2735х1371х290
МЗСА 817733.012 с тентом 110 см
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 448
Габаритные размеры, мм: 4080x1852x848
Внутренние размеры кузова, мм: 2735х1371х290
МЗСА 817732.012 с тентом 60 см
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 363
Габаритные размеры, мм: 4787х2020х873
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1511х290
МЗСА 817732.012 с прямым тентом 155 см
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 363
Габаритные размеры, мм: 4787х2020х873
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1511х290
МЗСА 817733.012 с аэродинамическим тентом 155 см
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 448
Габаритные размеры, мм: 4080x1852x848
Внутренние размеры кузова, мм: 2735х1371х290
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 377
Габаритные размеры, мм: 4457х2020х873
Внутренние размеры кузова, мм: 3119х1511х290
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 377
Габаритные размеры, мм: 4457х2020х873
Внутренние размеры кузова, мм: 3119х1511х290
МЗСА 817735.012 с прямым тентом 155 см
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 329
Габаритные размеры, мм: 5990х1992х908
Внутренние размеры кузова, мм: 4597х1511х290
Бортовые прицепы для легковых автомобилей
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 520
Габаритные размеры, мм: 3780х1852х1028
Внутренние размеры кузова, мм: 2435х1371х470
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 520
Габаритные размеры, мм: 3780х1852х1028
Внутренние размеры кузова, мм: 2435х1371х470
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 520
Габаритные размеры, мм: 3780х1852х1028
Внутренние размеры кузова, мм: 2435х1371х470
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 520
Габаритные размеры, мм: 3780х1852х1028
Внутренние размеры кузова, мм: 2435х1371х470
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 520
Габаритные размеры, мм: 3780х1852х1028
Внутренние размеры кузова, мм: 2435х1371х470
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 520
Габаритные размеры, мм: 3780х1852х1028
Внутренние размеры кузова, мм: 2435х1371х470
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 343
Габаритные размеры, мм: 4850х2523х952
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1951х291
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 343
Габаритные размеры, мм: 4850х2523х952
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1951х291
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 343
Габаритные размеры, мм: 4850х2523х952
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1951х291
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 343
Габаритные размеры, мм: 4850х2523х952
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1951х291
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 343
Габаритные размеры, мм: 4850х2523х952
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1951х291
Полная масса, кг: 750
Гарантийная грузоподъемность, кг: 343
Габаритные размеры, мм: 4850х2523х952
Внутренние размеры кузова, мм: 3449х1951х291
На этой странице вы видите все бортовые прицепы для легковых автомобилей, которые используются для перевозки вещей в личных целях, а именно:
Некоторые из этих прицепов можно использовать одновременно использовать и для перевозки квадроциклов и мотоциклов, вездеходов, снегоходов.
Чтобы выбрать правильный, подходящий именно вам легковой прицеп общего назначения, нужно учитывать несколько параметров:
Качество проектирования и сборки. Не забывайте, что вы покупаете не просто металлический ящик на колесах. Вы покупаете транспортное средство, от надежности которого зависит ваша жизнь и здоровье, и жизнь и здоровье ваших пассажиров и других участников дорожного движения.
Грузоподъемность. Если вы планируете возить просто нетяжелые вещи на дачу и не будете перегружать прицеп, то 615 кг грузоподъемности прицепа МЗСА 817700.002 вам «за глаза». Старшие братья сделаны еще крепче, поэтому по опыту в них можно смело грузить больше их заявленной грузоподъемности. Обычно конструкторы всех предприятий закладывают запас прочности конструкций +60% к расчетной. Но не забудьте, что скорость движения и качество дорожного полотна так же как и вес груза напрямую влияют на нагрузки, которые испытывает прицеп и тягово-сцепное устройство автомобиля. И конечно все имеет свой предел. Ни один прицеп для легкового автомобиля без тормозной системы не расчитан на ежедневную перевозку тонны груза. Загрузка в бытовые прицепы цемента и песка «на глаз» и «как-нибудь» приводит к в лучшем случае к преждевременному износу и поломке прицепа, в худшем — к ДТП с серьезными последствиями.
Длина прицепа. Мы бы разделили прицепы по длине на четыре категории:
Ширина прицепа:
Количество осей
Вторая ось для дополнительной устойчивости на дороге. Также двухосные прицепы менее требовательны к распределению груза внутри кузова и обладают большей фактической грузоподъемностью.
Диаметр колес
Тормозная система
Тормозная система прицепу нужна. 70% европейских прицепов оснащены тормозной системой. В России прицепы с тормозом в бытовом использовании пока редкость, как в свое время видеомагнитофон, микроволновая печь и пластиковые окна. Но если позволяет бюджет, то прицеп должен быть только с тормозом. Тормозная система прицепа не только сокращает тормозной путь, но и предотвращает складывание автопоезда и эффект маятника.
Прицепы для перевозки грузов
Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732.034 с высоким бортом. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.
Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732.034 с высоким бортом. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.
Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732.034 с высоким бортом. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.
Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732.034 с высоким бортом. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.
Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732.032 способен перевозить различные грузы. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.
Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732.032 способен перевозить различные грузы. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.
Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732.032 способен перевозить различные грузы. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.
Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732.032 способен перевозить различные грузы. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.
НОВИНКА 2021г! Прицеп для ATV, снегохода и вездехода
НОВИНКА 2021г! Прицеп для ATV, снегохода и вездехода
НОВИНКА 2021г! Прицеп для ATV, снегохода и вездехода
Бортовой прицеп МЗСА 817738.001 — очень вместительный прицеп для личного и коммерческого использования с платформой над колесами (для водителей с категорией «В»). Возможна боковая загрузка и разгрузка, в т.ч. погрузчиком.
Бюджетный прицеп может быть качественным! Новый массовый легковой прицеп от одного из лидеров европейского рынка автоприцепов. Пожалуй, лучший бюджетный прицеп, который можно купить в России.
Один из самых популярных прицепов в линейке МЗСА. Он не такой громоздкий, как старшие братья, но уже не такой миниатюрный, как МЗСА 817710.012
Отличный выбор для легких коммерческих перевозок, транспортировки болотоходов или двух небольших квадроциклов. Возможна боковая загрузка и разгрузка, в т.ч. погрузчиком.
Прицеп для перевозки квадроциклов и пр. мототехники.
Бюджетный прицеп может быть качественным! Новый массовый легковой прицеп от одного из лидеров европейского рынка автоприцепов. Пожалуй, лучший бюджетный прицеп, который можно купить в России.
Одноосный прицеп-фургон для перевозки грузов и техники под категорию «B». Ось на 750 кг, 5-листовые рессоры, вес прицепа 379 кг. Кузов 3 м x 1,48 м x 1,52 м. Оснащен распашными дверьми (загрузочный проем 1,47×1,47 м).
Данный вид прицепов будет актуален для широкого спектра потребителей, которым важен комфорт, удобство и безопасность груза во время перевозки.
Двухосный прицеп-фургон для перевозки грузов и техники под категорию «B». Две рессорных оси по 750 кг каждая, вес прицепа 447 кг. Кузов 3 м x 1,48 м x 1,52 м. Оснащен распашными дверьми (загрузочный проем 1,47×1,47 м).
Данный вид прицепов будет актуален для широкого спектра потребителей, которым важен комфорт, удобство и безопасность груза во время перевозки.
Пожалуй, лучший бюджетный прицеп, который можно купить в России.
Пожалуй, лучший бюджетный прицеп, который можно купить в России.
Прицеп с алюминиевыми бортами и мощнейшей оцинкованной рамой для профессионального использования
Бюджетный прицеп может быть качественным! Новый массовый легковой прицеп от одного из лидеров европейского рынка автоприцепов. Пожалуй, лучший бюджетный прицеп, который можно купить в России.
Бортовые прицепы для перевозки грузов
В этом разделе вы видите прицепы для перевозки грузов, предназначенных для буксировки легковыми, и при необходимости, грузовыми автомобилями. Их также часто называют прицепами общего назначения (а иногда даже грузовыми прицепами для легковых автомобилей), подразумевая под этим использование прицепов для личных хозяйственных нужд, будь то использование при строительстве загородного дома, поездки на рыбалку и охоту, и даже коммерческие перевозки. Т. к. грузы бывают совершенно разного веса и размера, здесь есть как небольшие «дачные» прицепы типа МЗСА 817710 и МЗСА 817701, так и выносливые двухосные прицепы (например, длинный МЗСА 817735) и крупные прицепы с тормозом. Чисто технически было бы правильнее назвать прицепы этого раздела бортовыми прицепами для легковых автомобилей, т. к. все они имеют борта (за исключением конечно фургонов, которые тоже попали в этот раздел по функциональному признаку). Тем, кто хочет приобрести тентованный прицеп, достаточно выбрать подходящий прицеп из этого списка и в перечне доп. оборудования выбрать тент. Наша компания по вашему желанию осуществляет сборку и установку тентов на приобретаемые у нас новые прицепы бесплатно. Прицепы для перевозки снегоходов, квадроциклов, вездеходов и другой мототехники тоже вошли в этот раздел, так как они же могут использоваться и для перевозки грузов. По большому счету в этом разделе представлены практически все легковые прицепы, кроме прицепов для перевозки гидроциклов, лодок и катеров, а также прицепов для перевозки генераторов, автомобилей и специальной техники.
Вы можете купить двухосный прицеп для легкового автомобиля, или как его еще называют двухосный легковой прицеп или прицеп до 750 кг.
Представленные прицепы отличаются друг от друга следующими характеристиками:
Размер платформы стоит выбирать исходя из предполагаемых габаритов перевозимого груза. Те, кто покупает прицеп впервые, обычно ошибаются в меньшую сторону. Те, кто имеет опыт езды с прицепом, знают, что прицеп большим не бывает. Но учитывайте еще и высоту тента — во-первых, если вы собираетесь ставить прицеп в гараж, нужно быть уверенным что он пройдет по высоте (большинство прицепов имеет высоту от уровня земли до верхней точки тента 210 см), а во вторых, чем выше тент, тем больше парусность, а значит и сопротивление движению (хуже разгонная динамика, больше расход топлива), что для малолитражных автомобилей немаловажно.
Высота бортов. Для 99% случаев борта высотой 30 см более чем достаточно, однако бывают и прицепы с высоким бортом — это МЗСА 817710.004-05 (размер кузова 185×123 см), МЗСА 817701.004-05 (размер кузова 245×123 см) и МЗСА 817701.016-05 (размер кузова 245×123 см) Off-Road. Как правило, приобретают их сторонники вертикальной загрузки грузов, не желающие крепить груз внутри прицепа с помощью ремней. Это не правильно с точки зрения техники безопасности, но людям не запретишь, и такие прицепы крайне популярны.
Грузоподъемность. Большинство прицепов имеют грузоподъемность около 500 кг. Мы обязательно подробно расскажем о гарантийной и фактической грузоподъемности легковых прицепов в отдельной статье.
Тормозная система. Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас. Если хотите узнать о легковых прицепах с тормозом больше, читайте наши статьи: «С тормозом или без?», «Устройство тормозной системы легковых прицепов».
Количество осей и опрокидываемый кузов. Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно. К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.
Прицепы
Прицеп Спутник Pro ZN 370 (1900х1220)
Оцинкованные рама и дышло, борта Откидной передний и задний борт, что позволяет перевозить негабаритный груз и различные строительные материалы Подрамник, рессорно-амортизаторная подвеска ( 4-ех листовые рессоры) V-образное дышло, самосвальный кузов Пол (днище) прицепа из ламинированной влагостойкой фанеры
Прицеп Спутник Pro Plus ZN 370 (2470х1300)
Прицеп Спутник Мото ZN 330 (2530х1440)
Борта условно съемные Рессора 5-ти листовая Пол выполняется из ламинированной фанеры Передний и задний борт откидные, функция самосвал в базовой комплектации. Комплектация с тентом 1500 мм. от пола прицепа
Прицеп Спутник Pro Plus ZN 480 (2470х1300)
Большой вместительный прицеп Спутник PRO Plus 480 Передний и задний борт откидной Платформа прицепа самосвал Дышло прицепа V-образное Вдоль рамы прицепа установлен подрамник Светотехника прицепа спрятана в специальную ложу. Крылья пластиковые
Легковой прицеп Славич 253
Кузов опрокидываемый (функция самосвал)Каркас жесткийЗадний борт откиднойКрылья пластиковыеПокрытие пола: фанераБорта: профлист 1 ммПокрытие прицепа: комбинированное (борт оцинковка/рама крашеная)
Легковой прицеп Славич 255
Легковой универсальный прицеп с ламинированной влагостойкой фанерой и оцинкованными бортами от компании Славич. Имеет рессорную подвеску с амортизаторами для обеспечения плавности и стабильности хода прицепа. Модель создана для перевозки универсальных грузов и транспортных средств (для квадроциклов) весом до 540 кг. Благодаря самосвальному кузову операции.
Прицеп Русич 450Р Оцинкованный
Полная масса, кг.: 450Грузоподъемность, кг.: 300Рессорная подвескаГабаритные размеры, мм, ДхШхВх: 4700х1990х650Предельная длина судна, мм: 4500Дорожный просвет, мм: 390Колея колес, мм: 1800Кол-во осей: 1Кол-во колес: 2Размер колеса: R13Наличие тормоза: нетКрылья пластиковыеЛебедкаУпор
Прицеп Тайга Zn 8213В5
Снегоходный прицеп Тайга Zn, разработан с учетом размеров большинства моделей снегоходов и имеет размеры кузова: длина кузова 340 см, ширина 150 см. В комплектацию входят: оцинкованный кузов и рама, аэродинамический тент 1,5 метра, лебедка, ступень, опорное колесо, колесо 13″, рессорная подвеска.
Прицеп Экспедиция Универсал 111300 Евро (3.0х1,5)
Усиленное «А» образное дышло из «П» образного профиля 80*50 из 3 мм стали. Самосвальные замки Steelpress с максимальной нагрузкой до 700 кг. Крепеж тента к бортам на скобы, осуществлен при помощи металлического троса (ЕВРО тент). Передний и задний откидные борта быстросъемные на петлях Steelpress. Стойки боковых бортов из 3 мм стали. Добавлена возможность.
Прицеп Экспедиция Универсал 121300 Евро (3.0х1.5)
Особенностями данных прицепов так же является: Усиленное «А» образное дышло из «П» образного профиля 80*50 из 3 мм стали. Самосвальные замки Steelpress с максимальной нагрузкой до 700 кг. Крепеж тента к бортам на скобы, осуществлен при помощи металлического троса (ЕВРО тент). Передний и задний откидные борта быстросъемные на петлях Steelpress. Стойки.
Прицеп Экспедиция Бизнес 121500 Евро
Габаритные размеры прицепа (ДШВ): 3980*1730*860 мм Внутренние размеры кузова (ДШВ): 2500*1250*300 мм Погрузочная высота (рессорная подвеска): 570 мм Дорожный просвет (рессорная подвеска): самая нижняя точка – 220 мм, по оси – 270 мм Полная масса: 750 кг Масса прицепа: 320 кг Колея: 1550 мм Размер колес: R13 (175/70, ступица 4х98) в базовой.
Прицеп Экспедиция Бизнес 121510 Евро
Габаритные размеры прицепа (ДШВ): 3980*1730*1060 мм Внутренние размеры кузова (ДШВ): 2500*1250*500 мм Погрузочная высота (рессорная подвеска): 570 мм Дорожный просвет (рессорная подвеска): самая нижняя точка – 220 мм, по оси – 270 мм Полная масса: 750 кг Масса прицепа: 340 кг Колея: 1550 мм Размер колес: R13 (175/70, ступица 4х98) в базовой.
Прицеп «Водник» 8213B7
Прицеп Уралец 821303 2,0×1,2
Полная масса 750 Масса груза 610 Снаряженная масса 140 Подвеска Рессорная Шины 13 Длина 2 000 Ширина 1 200 Высота 320 Высота до тента 650
ПРИЦЕП ЛАВ 81011В
Тент 350мм от борта в комплекте Масса Полная масса прицепа, кг 745 Масса снаряженного прицепа, кг 220 Грузоподъёмность, кг 525 Фактическая грузоподъёмность, кг 525 Габаритные размеры Длина с дышлом, мм 3432 Ширина, мм 1667 Высота, мм 1270 Погрузочная высота, мм 510 Внутренние размеры кузова Длина кузова, мм 2000 Ширина кузова, мм 1220 Высота.
ПРИЦЕП ЛАВ 81011D
Масса Полная масса прицепа, кг 745 Масса снаряженного прицепа, кг 200 Грузоподъёмность, кг 545 Фактическая грузоподъёмность, кг 545 Габаритные размеры Длина с дышлом, мм 3642 Ширина, мм 1767 Высота, мм 864 Погрузочная высота, мм 510 Внутренние размеры кузова Длина кузова, мм 2210 Ширина кузова, мм 1320 Высота борта, мм 350
ПРИЦЕП ЛАВ 81012С 3,5×1,8
Масса Полная масса прицепа, кг 745 Масса снаряженного прицепа, кг 310 Грузоподъёмность, кг 435 Фактическая грузоподъёмность, кг 600 Габаритные размеры Длина с дышлом, мм 4920 Ширина, мм 2247 Высота, мм 775 Погрузочная высота, мм 540 Внутренние размеры кузова Длина кузова, мм 3500 Ширина кузова, мм 1800 Высота борта, мм 240 Высота тента от.
ПРИЦЕП ЛАВ 81012A 3,5х1,5
Масса Полная масса прицепа, кг 745 Масса снаряженного прицепа, кг 295 Грузоподъёмность, кг 450 Фактическая грузоподъёмность, кг 600 Габаритные размеры Длина с дышлом, мм 4820 Ширина, мм 1947 Высота, мм 775 Погрузочная высота, мм 540 Внутренние размеры кузова Длина кузова, мм 3500 Ширина кузова, мм 1500 Высота борта, мм 240 Высота тента от.
ПРИЦЕП ЛАВ 81012В 3,5х2,0
Масса Полная масса прицепа, кг 745 Масса снаряженного прицепа, кг 335 Грузоподъёмность, кг 410 Фактическая грузоподъёмность, кг 600 Габаритные размеры Длина с дышлом, мм 5030 Ширина, мм 2447 Высота, мм 775 Погрузочная высота, мм 540 Внутренние размеры кузова Длина кузова, мм 3500 Ширина кузова, мм 2000 Высота борта, мм 240 Высота тента от.
ПРИЦЕП ЛАВ 81013D 3,55×2,26
Масса Полная масса прицепа, кг 745 Масса снаряженного прицепа, кг 480 Грузоподъёмность, кг 265 Фактическая грузоподъёмность, кг 800 Габаритные размеры Длина с дышлом, мм 5260 Ширина, мм 2400 Высота, мм 1065 Погрузочная высота, мм 670 Внутренние размеры кузова Длина кузова, мм 3555 Ширина кузова, мм 2260 Высота борта, мм 240 Высота тента от.
ПРИЦЕП ЛАВ 81013C 3,55х2,0
Масса Полная масса прицепа, кг 745 Масса снаряженного прицепа, кг 455 Грузоподъёмность, кг 290 Фактическая грузоподъёмность, кг 800 Габаритные размеры Длина с дышлом, мм 5260 Ширина, мм 2140 Высота, мм 1065 Погрузочная высота, мм 670 Внутренние размеры кузова Длина кузова, мм 3555 Ширина кузова, мм 2000 Высота борта, мм 400 Высота тента от.
ПРИЦЕП ЛАВ 81013А 3,5х2,0
Масса Полная масса прицепа, кг 745 Масса снаряженного прицепа, кг 400 Грузоподъёмность, кг 345 Фактическая грузоподъёмность, кг 800 Габаритные размеры Длина с дышлом, мм 5050 Ширина, мм 2447 Высота, мм 775 Погрузочная высота, мм 520 Внутренние размеры кузова Длина кузова, мм 3500 Ширина кузова, мм 2000 Высота борта, мм 240
Прицеп Экспедиция Бизнес 111510 Евро
Прицеп Экспедиция Бизнес 111500 Евро
Прицепы
Архив новостей
Категории новостей
Главные новости
Последние новости
Поиск новостей
Почему РосПрицеп?
Вы планируете купить прицеп для автомобиля и захотите сравнить различные марки, модели и цены. Логично, потому что вы хотите сделать лучший выбор и выбрать прицеп, который вы можете использовать годами. Именно поэтому рассмотрение выбора прицепа в компании РосПрицеп, безусловно, стоит вашего времени.
Вы ищете продукт, который не только хорошего качества, но который гарантирует уверенность в многолетнем сервисе и оптимальную безопасность на дороге? Короче говоря, вы ищете продукт, на который вы всегда можете положиться, не только сегодня, но и в будущем.
Мы распространяем широкий спектр прицепов для автомобилей, многих известных производителей России, таких как: